Дневники Christof. Mazda Familia (323)

Автор:	Christof
Возраст, лет:	44
Фото:	Только для членов клуба
Город:	Красноярск
Автомобиль	Mazda Familia (323), 2000.
Комментарий:	mazda familia hatch-back 2000г v1.5 110horses x088**24
	Авторизируйтесь в клубе для того, чтобы узнать более подробную информацию
	Ваш дневник на Mazda24.Ru

2 июня 2009 года | Прочтений: 7661 версия для печати

Почитал заметки и тоже решил написать немного своих.
Как обычно историю надо начинать с предистории (так обычно интереснее - захватывает и всё такое). Надо мне было зимой (или поооздней осенью) забрать народ из аэропорта. Узнал рейс и время (4:00), поставил будильник, ..., поехал. Приехал - задержка на 2 часа. Жду (она - машина - естественно мёрзнет). Опять задержка ещё на 2 часа, охота жрать. Там всё дорого, подумал смотаться в Алпи. Прогрел, поехал, приехал.... Короче в 14:00 поехали в город. Отвез всех по домам, сгонял на работу, в больницу к тестю, потом с новостями и всей семьёй к тёще... И ТУТ НАЧАЛОСЬ! Я ещё не понял, что началось, но что-то непонятное. Ехать домой - а машина не заводится! Жена+детки в недоумении - осталось километр до дома, а движок крутит и не стартует! Покрутил подольше - ОЖИЛА! Ладно, думаю - фильтра пора смотреть... Приехали домой и машинка мой уже отказалась меня куда-либо везти - у подъезда встали... аж на две недели! НО ДО ДОМА В МОРОЗ ОНА ВСЮ МОЮ СЕМЬЮ ДОВЕЗЛА! Не зря её моя доча Умкой назвала. А могла ведь и на трассе из Емельяново, или у краевой встать - вот было бы хреново.
Облазил всё - не фильтры, не насос, не свечи, не акум. А искры почему-то нет. С корефаном кое-как затолкали её в гараж, нашёл приятеля спеца - с осцилографом и ЦЭШкой сняли код ошибки и эпюры с датчиков. "Мася говорит" - датчик распредвала (ДПРВ), а осцилограф говорит - всё нормально и с ДПРВ, и с ДПКВ (датчик коленвала). Разобрали салон и с компа сняли эпюры - всё как в книжке, проверили все зазоры, ремень ГРМ, ВСЁ. Короче - загадка! Вердикт спеца - ищи комп, он врёт. Узнал ценник - тихо выпал в осадок (новый 36тр, с разборки 5тр без гарантии = "ДА Я ТЕБЯ ВПЕРЁД ВСЮ ПРОДАМ ЖИВОДЁРАМ НА РАЗБОРКУ" - это всё, что я думал тогда о своей масе). А уже конткретная зима (-30С), в гараже можно дуба врезать от холода. Щёлкая зубами от холода зачитываю из книги что влияет на "старт", колупаю всё подряд в тупой надежде, что "вот он где косяк - сейчас поедем". На разборке взял за 1.5тр ДПРВ - не завелась, удалось вернуть. Полез (впервые в жизни) на Экзист, а он там за 1.3тр новый! Воспрял духом и заказал. Поехал платить, на месте оформил скидку на будущие заказы (спасибо MAZDA24.ru ;) ), и чисто до кучи(!) заказал и ДПКВ, вроде бы он на одной цепи с ДПРВ сидит - мало-ли что. Ждал 20 дней, как северный олень прискакал в Экзист забирать - и в гараж. С трепетом вкручиваю ДПРВ (его проще всего), кручу - нету чуда... Кричал на комп 5мин, типа "что тебе с..ка ещё надо???". Остыл, решил вкрутить ДПКВ (зря что-ли купил), и ЧУДО СЛУЧИЛОСЬ! на трёх свечах (одна была выкручена наружу для проверки искры) в лёгкую завелась! С трудом отлепился от капота (пока губы к металу не примёрзли ;)), кричал, что это самый классный комп, круче МАКА в сто раз, НЕТ - В ДВЕСТИ РАЗ! За 3 часа всё собрал и понял - теперь я не боюсь в неё залазить! Теперь всё меняю сам, И ЭТО ХОРОШО! Не бойтесь (если кто это делает ;)) своих машин, они сами подскажут что болит ;), главное - слушать.
Удачи всем на дорогах :)