Дневники IvanK. Опыт эксплуатации

Автор:	IvanK
Возраст, лет:	36
Фото:	Только для членов клуба
Город:	Красноярск
Автомобиль	Mazda Capella (626), 2001.
ICQ:	404213138
Комментарий:	Mazda Capella Wagon 2000, 1.8 МКП, серебро.
	Авторизируйтесь в клубе для того, чтобы узнать более подробную информацию
	Ваш дневник на Mazda24.Ru

17 мая 2010 года | Прочтений: 4641 версия для печати

Добрый день.
Я в клубе человек новый, по-этому прошу строго не судить.
В октебре 2006 года мною была куплена mazda capella 2000, 1.8 МКП.
Машина просто супер!!! За три с полоиной года, мною в ятой машине был заменен двигатель и в этом году сделана подвеска, буквально месяц назад. В общей сложности потрачено на машину 33 тысяч рублей, для сравнения была ВАЗ 21099, за два года 65 тысяч рублей.
Теперь по порядку.
В 2008 году я по своей дури профукал масло в двигателе и при этом ну очень сильно газовал. Из чего вышдо так, что провернуло вкладыш на 4 целиндре. Так как не было денег, машина продолжала использоваться, правда уже редко и аккуратно, но это не помогло, на валу появился супер большой эллипс. Поехал по разборкам, стоимость вала 5 тыс., замена в сервисах от 8 до 10 тысяч рублей. Плюс сюда бы прибавилась еще работа, потому что все равно еще бы что-нибудь повылезало. На одной замечательно разборке нашел свой двигатель без навесного за 12 тыс. замена там же со всеми расходниками обошлась 5 тыс., итого 17 тыс. Остался очень доволен.
И в этом году сделал подвеску - заднии стойки, пружины, пыльники отбойники, линки, втулки переднего стабилизатора, пыльники шрусов. Вышло 16 тыс. В подвеску полез первый раз, до начало весны ничего не беспокоило.
Люблю эту машину всем сердцем, она просто супер.
Спасибо, буду рад услышать ваше мнение.