Датчик положения дросельной саслонки

[Boom]

Сравнил на 130 кобылах это датчик ненастраивается такчто буду ждать ответов у кого 110 кобылок
следующее бцуду глушить ERG

[Driver]

Boom, а зачем тебе номинал сопротивления? Контроллер всё равно измеряет не сопротивление датчика, а напряжение на нём. Вот и измеряй напряжение, мультиметр это позволяет. Установи 0,55Вольт, в первом приближении это почти норма.

[A_L_e_X]

Вот парни выложил про датчик дросельной заслонки. Взял из книжки.
страница 1: http://foto.mail.ru/bk/alex2ad/MAZDAFamilia/1.html
страница 2: http://foto.mail.ru/bk/alex2ad/MAZDAFamilia/2.html
всего по трафику около 700кб. там с рисунками и описанием.

[Boom]

я смотрел уже эти страницы тока нефига непонял
на 130 кобыльных этот датчик нерегулируется а у меня да
а между какими контактами замерять

[GreenGuk]

1. у 130 сильных ERG вообще нет.
2. как ты определил что датчик не регулируется?

[A_L_e_X]

Boom, если смотрел эти картинки то там все написано что тебя интересует. Там показано гнездо датчика дросельной заслонки, написано как мерить, с каких контактов надо снимать показания и какие должны быть результаты по сопротивлению и по напряжению.
Там указывается именно модель двигателя, а не сколько кабыл под капотом.

[Boom]

а где разьем 4е?

[EvgenyS]

Я один дурак или там действительно в разделе "Регулировка" нет ни слова про регулировку?
И что такое разьем 4е?

[Boom]

ага кто че сказать могет
кстати чел один проверил ХХ


вот че написал
прикинь, сосала там. где винтик холостого хода, мы на него 200 раз смотрели, а надо было всего лишь его на 1,5 оборота закрутить (видимо, я когда промывал выкрутил его все-таки). И прикинь компьютер показал, зажигание аначле -11 градусов и время открытия форсунки 2,3 мс, а после закрутки болтика зажигание стало +10 и время открытия 1,3 мс всего! Т.е. расход соответсвенно должен упасть почти в 2 раза!

[EvgenyS]

Boom Написал:
-------------------------------------------------------
> ага кто че сказать могет
> кстати чел один проверил ХХ
>
>
> вот че написал
> прикинь, сосала там. где винтик холостого хода, мы
> на него 200 раз смотрели, а надо было всего лишь
> его на 1,5 оборота закрутить (видимо, я когда
> промывал выкрутил его все-таки). И прикинь
> компьютер показал, зажигание аначле -11 градусов и
> время открытия форсунки 2,3 мс, а после закрутки
> болтика зажигание стало +10 и время открытия 1,3
> мс всего! Т.е. расход соответсвенно должен упасть
> почти в 2 раза!
>
> Mazda Familia S-Wagon, 1998, R15-ENKEI
> 110 - л.с., red, 2wd. Иркутск

Ничего не понял, но впечатлился очень!
Можно в деталях?

[Boom]

Евгений
Челове у него расход был 15 литров в иркутске подехал ко мне познакомились по инету
типа двай движки сравним. как и че работает.
у него шум стоял типа где то воздух сосет я ему говорю где то подсос воздуха
но он по сервисам прыскали весь двиг облазили нехуя ненашли
потом подсказали ему какойто сервак где мужик все датошно смотрит
ну говорит облазилвсе хотя двиг сам незнает
нашел дело было в винте регулятора хх
ну а далее при том положении хх было сбито зажигание
вкрутили они его на полтара оборота свист пропал зажигание сдвинулось вот так

[Stas26]

в общем смысл в том чтобы немного завернуть винт регулировки ХХ...

лично на мой взгляд это единичный случай.

[Boom]

да нет надо просто правильно хх отрегулировать
кто знает как надо с перемычкой в диагностическом разьеме

[EvgenyS]

Спасибо. Про винт я понял с первого раза.
Меня вот что интересует:
> компьютер показал, зажигание аначле -11 градусов и
> время открытия форсунки 2,3 мс, а после закрутки
> болтика зажигание стало +10 и время открытия 1,3
> мс всего! Т.е. расход соответсвенно должен упасть
> почти в 2 раза!
На каком компе это проверить можно? Господа Красноярцы может подскажете, где этот момент можно проконтролировать?

З.Ы. А какие значения должны быть на самом деле?

[Boom]

в том то и дело я незнаю как и че там должно быть
думаю с зарплаты сматаюсь к нему