Новый из недорогих ИЛИ старый из дорогих? Что купить?

[EvgenyS]

Извечный вопрос:
Что покупать, свежую машину, у которой первоначальная стоимость была невысокой (например Мазда Демио 2005) или умеренно старую, но такую, которая будучи новой стоила дорого (например, МПВ 1999 3л 4ВД).
С одной стороны, новый авто современние, проблемы начнутся нескоро и т.д. С другой, более дорогие авто и сохраняются лучше - двигатели большого объема живут намного дольше, т.к. мало напрягаются, на дорогих машинах и подвески хорошие + комплектации (комфорт, шумка, климат, все электронное и с подогревом, люк, ....).

Ваши мнения?

[GreenGuk]

Изначально, думаю есть резон вообще определиться что ты хочешь? большой авто, семейного типа(минивэн) или что то легковое 5 дверное.
Далее, смотря сколько денег, выбирать авто.
Мне кажется что лучше купить свежее, покататься года 2, продать и потерять минимум, поднакопить и купить уже то, что тебе реально хочется купить. или оставшись при своем, копить деньги на то что реально хотелось бы и в чем есть потребность(я имею ввиду МПВ или Трибьют)

[EvgenyS]

Есть машинка такая Toyota Nadia SU. Двигатель 3S, 2 л. Комплектуха типа "филдбрейк" на мазде: клиренс 180 мм, подвеска усилина и 4ВД. Машина большая, просторная, удобная. Оснащение, качество и комформ на высшем уровне. ЦЕна в япе как на харек такого же объема.

Можно или еще, или харек взять на доступную (мне) цену только 1999 года.
Такие же деньги будет стоить Трибут 2002 года.

Разница 3 года, но думаю сравнивать их (при прочих равных) нельзя, НАДЯ и ХАРЕК классом выше.

[RAVruS]

Сколько везде смотрел и читал так и не понял что значит SU?!

[LDV]

2RAVruS: СУ-это комплектация Нади полноприводной...

2EvgenyS: покупай Капелла - золотая середина , а если серьезно, то я выбирал авто, учитывая свои росто-весовые показатели, чтобы мне было удобно и пассажиры, сидящие за мной, не чувствовали себя ущербными. Ну и затратность в эксплатации тоже не стоит сбрасывать со щитов... ВОТ!!!

[GreenGuk]

Надя полноприводная идет на базе от харька, то есть тупо поставили кузов нади на шасси хариера, вот и все, когда начниешь выбирать меду этими двумя, выбираешь просто кузов, все железо эдентично, не вижу смысла покупать такой авто, когда есть хариер...

[GreenGuk]

А как же примаси?;)разве не вариант?

[EvgenyS]

Надя и Хариер машины другого класса по отношению к Примаси и капелле.
Большая машина мне нужна это факт. Но важно, чтобы был большой клиренс и полный привод. Трибут укладывается в эти требования, но постоянно терзают смутные сомнения по поводу дикого расхода в 15-18 л. на 2-х литровом двигатле (на 3 л. у меня денег не хватит).

По теме.
Учитывая, что Харек (или Надя СУ) очень хорошая машина. Стоит вестись на машину 1999 года?

З.Ы. SU - Sport Utility - машина для активного отдыха. SUV - Sport Utility vehicle.

[LDV]

Что есть большая машина для тебя??? Капелла-маленькая чоли??? Для чего тебе 4WD???

[EvgenyS]

4ВД - 9 месяцев зима, в переходные периоды (весна и осень) грязь и слякоть. +поедки на дачу и на природу. А на большой машине, так это еще и машине ехать легче.

Большая - это однообъемник, или просторный паркетник типа Трибуда. В Ипсуме, я могу в зимней одежде чуть пригнув голову перейти с переднего сиденья на заднее. + зимняя коляска в багажник фамилии не влезала, теперь не влезает трехколесный велик.
Большая - это УПВ или SUV.

[LDV]

Бери коляску или велик и на маздовку будем пробовать ко мне в багажник её запихнуть!!!

ЗЫ: В Трибьюте багажник ну никак ни меньше моего!!! ВАХ я ТАК ДЮМАЮ...

[GreenGuk]

Жека, 99 год тебе никто не привезет уже, это не проходной год! минимум 2000!

[EvgenyS]

Привезут. Непроходной (т.е. таможня как нового это 1-3 года). После 7 лет таможня такая:
2 евро за до 2500сс
3 евро за больше 2500сс

[GreenGuk]

Это откуда данные? Ты уверен что есть смыслбрать 99 год? если она тебе тут обойдется так же как и скажем 2000?

[EvgenyS]

Данные из "Консультанта". По новым правилам (см. "Концепцию поддержки отечественного автопрома" - со смеху помереть можно, если почитать) таможня физ.лицам считается в ЕВРО:

В целях выравнивания таможенных платежей, уплачиваемых юридическими и физическими лицами при ввозе на таможенную территорию Российской Федерации подержанных легковых автомобилей, предусмотренного Концепцией развития автомобильной промышленности России, Правительство Российской Федерации постановляет:
- на автомобили возрастом от трех до семи лет (автомобили моложе трех лет считаются новыми):
0,85 евро за 1 куб. см, если объем двигателя не превышает или равен 1000 куб. см;
1 евро за 1 куб. см, если объем двигателя более 1000 куб. см, но не превышает 1500 куб. см;
1,5 евро за 1 куб. см, если объем двигателя более 1500 куб. см, но не превышает 1800 куб. см;
1,75 евро за 1 куб. см, если объем двигателя более 1800 куб. см, но не превышает 2300 куб. см;
2 евро за 1 куб. см, если объем двигателя более 2300 куб. см, но не превышает 3000 куб. см;
2,25 евро за 1 куб. см, если объем двигателя более 3000 куб. см.

- на автомобили возрастом свыше семи лет - 2 евро за 1 куб. см, если двигатель не больше 2500 куб.см, и 3 евро за 1 куб.см, если двигатель больше 2500 куб.см (основание).
Курс евро к доллару - 1,122 (неточно).

[EvgenyS]

Что касается Хариер/Надя, то стоимость на аукционе 1999 года укладывается в $7000-7500, за 2000 год - уже около $10000.
Так что учитывая переплату в пошлине, разница в стоимости оправдана.

[Boom]

тож встал такой вопрос че брать. также коляска велик и 2 детцельных человека , к тоторым неподойти неподехать когда они чтот хотят при движении. хотелось чтоб жена встала с ксидения прошла назад и успокоила их без всякой остановки и траты нервов. чтот требъют меня пугает с его расходом. что посоветуете

[GreenGuk]

требьют пугает расходом, мпв не меньший расход имеет. если рассматривать не среди мазд, то тут все зависит от твоего финансового благополучия

[EvgenyS]

трибут в городе кушает 15-17 литров в худшем случае. Если следить за расходом, то до 15 уложится можно. Те же ЦР-В и РАВ4 легко почти 15 съедают, но они легче. А Хариер 2.2литра кушает 16-18 л.

Такой расход это честная плата за колеса большого диаметра, массу и парусность. Но зато будет и минивеноский салон (нет центрального тунеля и рычаг КПП на руле), и багажник большой, и внедорожные качества нехилые (ни у ЦР-В, ни РАВ4 нет блокировки дифференцала).

З.Ы. вообюще то на пару литров расход можно бы и по-меньше