Правый привод в сборе на Mazda Capella 2001г, двиг FP, кузов

Сообщение **Star62** » 23 янв 2007, 12:14

Нарисовалась такая проблема. Такой привод имеется даже у нас в городе (как мне говорили на разборках и магазинах), но они все мне не подходят. Полуось которая идет в коробку и крепление подвесного подшипника не те. Думал что у нас только такие, моего просто нет, заказал в Японию, пробили по номерам кузова, двигателя, думал привезут то что надо, но привозят опять тот же привод что и у нас, только дороже на 1500р. (б/у конечно) и говорят что еле нашли. Не представляю что и делать? Может подскажите?
Отличительные (обнаруженные на сегодня) характеристики моего привода и всех приводов мною осмотренных, такие:
1) у моего диаметр полуоси от коробки до подвесного меньше на 1-1,5мм и количество шлицов на два меньше
2) крепление подвесного: стойка (шейка) от продольной оси привода до "площадки"(которая и крепит 3-мя болтами привод к раме) у моего короче на 3-4см и все крепление в целом не моего привода кажется (визуально) массивнее
3) моя внутренняя граната визуально меньше
Остальное вроде как одинаковое, но не факт, не проверял.

И еще в сервисе сказали что привод вообще не разборный начиная от полуоси между внешней и внутренней гранатой и до конца (до коробки), т.е. снять можно только наружную гранату и все. Так ли это или им просто не хотелось заморачиваться ремонтом?

Сообщение **GreenGuk** » 23 янв 2007, 13:02

Обратись в "Мистер Шрус", может подскажут
http://mazda24.ru/information/?section=46

Сообщение **Star62** » 26 фев 2007, 12:03

Немного разъяснил для себя ситуацию. Оказывается что 1999-2000гг(точнее не знаю) был рестайлинг на этой модели и вот после него пошли другие привода. И как следствие (год выпуска свежий) к нам пока таких приводов не возят. Так что аккуратнее с покупками.
Привод этот вообщем разборный, только вот наружняя граната на горячую посажена и поэтому снимается не очень просто, сбивается с вала, а иногда прибегают к услугам болгарки.

Сообщение **Storoz** » 13 мар 2007, 23:45

На горячую? И нет внутри стопорного кольца? Чудеса японской техники! Если честно, то немного сомнительно.

С уважением.

Сообщение **OrelDA** » 11 дек 2008, 21:23

Star62
тебе нужен привод с 26 шлицами!!! у меня такой есть, если еще интересует. а гранату внешнюю и равда сложно выбить

Сообщение **OrelDA** » 11 дек 2008, 21:25

Storoz
стопорного нет, только наружная гайка

Сообщение **PHANTOM** » 12 дек 2008, 11:25

OrelDA писал(а):Star62
тебе нужен привод с 26 шлицами!!! у меня такой есть, если еще интересует. а гранату внешнюю и равда сложно выбить

Вроде были вариации с 23 и 30 шлицами соответственно, про 26 не слышал...
Кстати есть в наличии новая граната на 23 шлица, тоже пролетел с каталогом((((
ЗЫ:Или речь про внутреннюю грену?

Сообщение **PHANTOM** » 12 дек 2008, 11:26

OrelDA писал(а):Storoz
стопорного нет, только наружная гайка

Наружняя гайка держит ШРУС в ступице, а вот на приводном валу как раз стопорное кольцо

Сообщение **OrelDA** » 15 дек 2008, 23:16

PHANTOM
про 23 и 30 не слышал, а вот 26 ищут многие, есть правый привод в сборе и левая наружная граната

Сообщение **PHANTOM** » 16 дек 2008, 10:13

OrelDA писал(а):PHANTOM
про 23 и 30 не слышал, а вот 26 ищут многие, есть правый привод в сборе и левая наружная граната

Так может речь всетаки про внутренний ШРУС.
На наружних, судя по каталогу, есть варианты 22 (на 4ВД) и 23/30 (переднеприводные). Хотя каталог тоже не панацея (((

Сообщение **OrelDA** » 17 дек 2008, 00:51

PHANTOM
сейчас поститал шлицы, расклад такой: GW8W 98г - наружние=внутренним=28, GW8W 00г - по 26 шлицов и там и там. 01г уже другие, может и 30...

Сообщение **LDV** » 17 дек 2008, 20:13

что ж уважаемые вы хотели, если коробки разные, а это так для 98/00 годов, то привода в любом случае при проектировании никто подгонять не стал бы. ВОТ!!!

Сообщение **OrelDA** » 18 дек 2008, 01:49

LDV
да они и на машину одного года, и одного кузова могут быть разными, сам видел...

Сообщение **LDV** » 18 дек 2008, 19:03

согласен, при условии что год переходный был

))

Сообщение **Yasik** » 14 янв 2009, 04:28

Star62

Я менял внешнюю гранату 3 раза... Есть коробка в гараже от подошедшей и старая валяется. Если надо пиши в личку. решим

Сообщение **OrelDA** » 15 янв 2009, 02:21

Yasik
как ты умудрился убить гранату 3раза???

Сообщение **Yasik** » 17 янв 2009, 23:00

OrelDA писал(а):Yasik
как ты умудрился убить гранату 3раза???

Граната умерла одна, не мог подобрать нужную, на 3 раз только нормальную купил. В гараже где-то коробка от той гранаты валяется. Но вдруг у автора другая?

Сообщение **LDV** » 18 янв 2009, 18:21

Yasik писал(а):
OrelDA писал(а):Yasik
как ты умудрился убить гранату 3раза???
Граната умерла одна, не мог подобрать нужную, на 3 раз только нормальную купил. В гараже где-то коробка от той гранаты валяется. Но вдруг у автора другая?

Фото коробки в студию, а то у меня походу дела тоже 3-я граната на подходе

((

Сообщение **OrelDA** » 19 янв 2009, 01:05

LDV
сколько шлицов на твоей?

Сообщение **LDV** » 19 янв 2009, 11:42

я не считал

маркировка следующая: МА39А44

Правый привод в сборе на Mazda Capella 2001г, двиг FP, кузов

Правый привод в сборе на Mazda Capella 2001г, двиг FP, кузов

Re: Правый привод в сборе на Mazda Capella 2001г, двиг FP, к

Re: Правый привод в сборе на Mazda Capella 2001г, двиг FP, к

Re: Правый привод в сборе на Mazda Capella 2001г, двиг FP, к

Кто сейчас на конференции