Падают обороты при включении D и других скоростей

[Star62]

Ситуация такая, при N и P обороты 600-700 при включении падают до 300-400 и машину начинает трясти, нехватает оборотов, такое же когда останавливаешься до 0 и стоишь при включенной D. На холостых стрелка тахометра колеблиться еле заметно глазу и имеются прогревочные обороты 1000-1100.
Такого не было когда я машину видел последний раз, в начале января, а вот на прошлой субботе увидел ее уже в таком состоянии.
По такой проблеме и сдесь много написано и на других форумах, но размыто, сумбурно и я бы хотел чтобы написали с чего начинать искать проблему, за что браться в первую очередь или где могут посмотреть? Особенно прошу откликнуться тех кто сталкивался и решил эту проблему и не решил но решал. Заранее большое спасибо.

[Driver]

Для начала на "D" когда обороты упадут, нажми многократно на тормоз. Если обороты возросли, значит слишком богатая смесь. Если обороты ещё упали или даже заглох, значит смесь очень бедная.
Исходя из результатов выбираем направление лечения.

[Владлен]

Почисти дросель и регулятор ХХ(Экспресс способ -впускной тракт карбклинером )У меня так было ,после данной прцедуры нормализовалисьХХ.

[KiCH]

для начала.. 300-400 - это ниже минимального деления на тахометре.. самое нижнее деление - 500 оборотов
попробуй при такой система отсчета посмотреть какие обороты..

[Владлен]

"Когда вы сбрасываете газ, или подъезжая к перекрестку, или просто "газуя" на месте, на нейтральной передаче, стрелка тахометра должна опускаться до оборотов холостого хода (ХХ) ",- так начинается новая статья Диагноста из города Владивостока Сергея Корниенко. Название статьи: "Провал газа на сбросе". Адрес статьи: http://www.autodata.ru/item.osg?idt=71&idn=1380
PS: Начинай от простого к сложному От проверки прокладок на наличие негерметичности ,чистки ДЗ и клапана ХХ, заканчивая блоком управления.

[igor_dn2]

Владлен
где этот датчик хх и как он выглядет?и если не поможет что делать,от топливного зависит это плавоние оборотов?

[oleg29]

А чем у топикстартета-то все закончилось? А то у меня вот тоже самое началось Заслонки и ДМРВ вчера почистил, подсоса нет, на вакуумник не реагирует. Такое ощущение, что как буд-то пропуски зажигания. Трамблер живой. Опять же при движении все нормально, а вот именно на ХХ + нагрузке от АКПП - колбасит. Причем не всегда. Однозначно пока только то, что глюк есть только на прогретой машине, но тоже не постоянно, а то есть, то пропадает и потом когда хочет - тогда и появится.