Замена лобового сальника

[ZhengWu]

Если стоять лицом к машине, то справа двигатель, где так сказать трамблер, в масле. Сказали - менять лобовой сальник. Уровень масла в норме, течь не смертельная.
Вопрос: сколько так можно ездить, или лучше бы срочно поменять?
2-е: во сколько это обойдется и где у нас в Красноярске это грамотно сделают?
спасибо.

[ZhengWu]

машина - Мазда-Демио, разумеется.

[Driver]

ZhengWu Написал:
-------------------------------------------------------
> Если стоять лицом к машине, то справа двигатель,
> где так сказать трамблер, в масле. Сказали -
> менять лобовой сальник.
Что-то перепутано. Для начала о терминах. У машины есть левая и правая сторона. Отсчёт идёт с места расположения водителя. Поэтому всегда в машине всё правое справа, от расположения и поворотов наблюдающего со стороны не зависит.
У двигателя есть перед - это где внешние ремни расположены. Зад - там где трансмисссия.
Применительно к Дэмии перед двигателя смотрит на правый борт.
Лобовой сальнок расположен спереди двигателя внизу. Стоит порядка 250р. Замена сальника 1500р. Время 1 день. Течь необходимо устранять, иначе выход ремня ГРМ, вплоть до обрыва в дороге.
Если на двигателе есть трамблёр (не на всех марках машин он есть), то обычно он сзади двигателя сверху. Его сальник от масла стоит 5р, замена 100р, время 10мин. Течь не очень кретичная, на работу двигателя не влияет, можно продолжать эксплуатацию.
Если по твоему описанию в масле задняя часть двигателя, т.е. центр или даже ближе к левому борту, то это коренной сальник. Стоит 250р, замена 5000р, время 2 дня. Течь требуется устранять немедленно, если механическая коробка. Если автомат, то не так критично.

[ZhengWu]

Течь именно в том районе, где трамблер - или что там, куда подходят ВВ провода.