Замена ремня ГРМ. Где?

[LDV]

На мазду 626 покупал ремень грм -150 рублей (не оригинал) Менял- отдал 200 рублей.

ты видимо ремень ГРМ спутал с приводным ремнем...

[LDV]

На мазду 626 покупал ремень грм -150 рублей (не оригинал) Менял- отдал 200 рублей.

Ну что то, сударь, бы загоняете!

Предлагаю к новичкам покорректнее обращаться. Все люди разные.

[Karbofos]

На восьмерку (2108) ремень дороже.

[Vovchikk]

Или в баксах или генераторно-роторного механизма.

[Doktor]

Ну вот и у меня встал вопрос - ГДЕ?
Вчера встал на объездной дороге, не заводится, крутит "весело". На галстуке до дома доехал.
Во дворе снял клапанную крышку, - точно. Как и предположил.
Кроме того, что порван, ремень весь в поперечных трещинах. На каждом зубе (с наружной стороны) Какой стоял - не помню. Прошел 52 тыка за 3,5 года. Ранее дважды менял на Капеллах при пробегах 102 и 113 - ремни были как новые.
Сегодня буду озадачен заказом-покупкой ремня и сопутствующих (хорошо, когда есть вторая машина в семье - сын сегодня в институт на общественном транспорте).
В гараже много всякого хлама - если даже и войдет машина - будет очень тесно. Поэтому встал вопрос - ГДЕ ПОМЕНЯТЬ? Кто что посоветует. В районе Северо-Западного, чтобы далеко не тащить.
Да и, если честно, - что-то уже не хочется самому заморачиваться.

[hippper]

встал вопрос - ГДЕ ПОМЕНЯТЬ? Кто что посоветует. В районе Северо-Западного, чтобы далеко не тащить.
Да и, если честно, - что-то уже не хочется самому заморачиваться.

Отвечу цитатой из другой темы:

автосервис поршень, красномосковская 76, 2000р. уже две фамильки там меняли грм - все отлично

Одна из этих 2х моя. Цена самая приемлемая по городу.

[Doktor]

Может "Поршень" и хорошо, но учитывая, что машина ездит только на верёвке - поискал поближе.
В итоге остановился на автосервисе SV-авто на Высотной. Сегодня утром привез, к обеду уже уехал своим ходом. Заодно ещё и подвеску посмотрели (но как и предполагал - всё нормально). Отдал 2500 за замену ремня (при поиске сервиса изучал и ценник от 2000 до 3000). Не возражали против моего присутствия при процедуре замены (лично убедился в правильности сопоставления меток), отвечали на глупые вопросы. В общем - пока доволен.

[Евгеньевич]

Doktor какой брал ремень?

[Doktor]

Gates 5356 XS. Кроме ремня взял ещё почти всё остальное. Ролики, сальники (коленвала и распредвалов), прокладку клапанной крышки и даже пружинку эту гребаную. Ну, помпу, конечно не брал. Ролики снятые - в нормальном состоянии (При замене ремня на 100 тыс. я их промывал и набивал смазкой) - ещё на одну сотню хватило бы. Да и сальники поменяли только потому, что они были, не выбрасывать же. Пружинку же взял для того чтобы опять убедиться, что работает она лишь только до момента затяжки болта натяжного ролика. Для преднатяга служит. И покупка данной пружины - деньги на ветер.

[Vovchikk]

Doktor
Ты же один раз обжёгся, почему опять взял неоригинал.

[ric-77]

Про сервис SV avto он же святослав у меня исключительно негативные впечатления они мне умудрились резьбу попортить при измерении компресии я думала двигатель выломает как он пытался вывернуть компресометр. Еслиб я не вмешалась всё хана бы была.
В магазине же SV avto я частый гость.

[Doktor]

Doktor
Ты же один раз обжёгся, почему опять взял неоригинал.

Это на чём я обжёгся?
Ты имеешь ввиду производителя ремня? Вроде бы о Гейтсах (Как впрочем и о САНах и Контехах) очень неплохие отзывы.

[Vovchikk]

Да, отзывы то неплохие, но ведь сам пишешь что ремень порвался через 52 т.км. правда какой неизвестно. На ремне ГРМ я бы экономить не стал, тем более разница в 300-400 руб. не такая существенная.

[Doktor]

Да, так и не знаю - что за ремень ставил.Маркировка стёрлась. Только то, что пиндосский понял (.ade .n US. читается ещё). Да в сообщениях на дроме нашёл, что на Вузовском покупал.
Ну вот. Прочитал. Маркировка TB398. Экзист на такой код выдаёт производителей "Ae" Италия и пиндосов "Payen" Причём цена на экзисте Ае в 12 - 14 раз ниже оригинала, а Payen вообще не предлагается. Вот это действительно - обжёгся.

[Doktor]

Кстати, об оригиналах.
Снятые с двигателя родные ролики оказались натяжной - NSK, обводной - NTN. Экзист их выдаёт как аналоги (заменители).

[Vovchikk]

Doktor Эти ролики и есть оригинал для двигателя FP, для ZL вместо NSK стоит TOYO.

[Doktor]

Doktor Эти ролики и есть оригинал для двигателя FP, для ZL вместо NSK стоит TOYO.

Ну а чем же тогда являются изделия с брендом "Mazda"? Например те же ролики с артикулом FS01-12-730A, или колодки Mazda CBY1-33-23ZF, если на конвейер поставлялись Сумитомо (ныне Адвиксы)? У нас несколько разные понятия о термине "оригинал".

[hippper]

Doktor Эти ролики и есть оригинал для двигателя FP, для ZL вместо NSK стоит TOYO.

Koyo, наверное, все же.

[Vovchikk]

hippper
Да буквой ошибся.
Doktor
Те же самые ролики, только в фирменной упаковке Мазда и цене в 2-3 раза выше. Любой производитель машин очень мало чего делает сам, но упаковывает в свою тару товары других брендов или эти бренды упаковывают в тару производителя машины, суть не меняется. Тот же ремень ГРМ оригинал не произведён на заводе Мазда, название у него другое.

[Doktor]

Vovchikk вот и я о том же говорю. Почему же ты говоришь

почему опять взял неоригинал

, в принципе, не зная, что именно является "оригиналом" (в твоём понятии) ремня для маздовских двигателей?
О компании Gates, например, говорится, что она является "поставляющей оригинальные ремни ГРМ для всех заводов в Японии, выпускающих автомобили". SUN - упаковщик изделий одного из заводов корпорации Gates. Т.е. в твоём понятии эти ремни и должны являться "оригинальными" для Мазд, как, впрочем, и Тойот, Ниссанов и Митсубисей всяких.
По моему мнению оригинал (т.е. изделие, произведённое под определённым брендом) и изделие, поставляемое на конвейер - несколько разные понятия. Ну не считаю я, например, что шины Данлоп являются оригиналами для той же Мазды только потому, что их (и не только их) ставят на выпускаемые с завода автомобили.