Правильные фары на Трибьют

[KaSA]

Привет, трибьютоводы!

Нашел у нас в городе новые фары от Depo. Самое главное, что они светят по европейски!
И цена...внимание...2200 рублей за фару! Для справки: то же самое на екзисте 3200-3500, а родные около 10000.

Вот тут можно посмотреть артикул - http://www.racerdv.ru/site/catalog.php?id=7666 (на указанный год не смотреть, там не для 03, а с 01 по 03)

Продаются в магазине автозапчастей "Восток", Дудинская 10а и Юности 1...

[EvgenyS]

300 рублей сточить цоколь - и будет светить куда надо!!!

А так, спасибо за инфо!

[KaSA]

Да ну? А отражатели тоже сточить?
Если уж на то пошло, то я на своей отгибал усики цоколя на 90 градусов, и поворачивал лампу на -60 (ниче стачивать за 300р не надо).
На встречку переставало лупить, но пучек был размытый...совсем не то.
Хотя, личное дело каждого...

[EvgenyS]

Просто при прохождении ТО раньше полоску клеили, сбивающую пучек, а теперь за 300 р. стачиваю. Для Гайцев это проходит. Для самого себя... лучше новые фары.

[RAVruS]

Если повернуть или сточить получится так называемый "американский свет" ту светят прямо.

[GreenGuk]

2 EvgenyS ты не прав, ради ТО можно и повернуть, но для себя это стоящее дело, светят они однозначно лучше родных и тем более с повернутыми лампами. Повернутые лампы не освещают правую сторону, они лишь просто на светят налево, следовательно видно только по центру, разве это дело? Тем более за 2200 за фару... дело ваше, но для такой машины важен хороший свет...

[EvgenyS]

2GreenGuk: ты абсолютно прав. Для себя нужно делать на совесть, т.е. менять фары.

[GreenGuk]

Себе уж поменял месяца 2-3 назад, доволен... гораздо лучше, учитывая тонированую лобовуху...

[EvgenyS]

Почему фара светит в другую сторону?
Отражатель кривой или цоколь относительно отражателя стоит подругому?
Если отражатель одинаковый для яп/евр фар, то может не стоит ысю фару менять?

[GreenGuk]

1. отражатель фары внутри ругой(тот что под хром).
2. свет лучше за счет второго отрадателя, который стоит перед лампой по ходу движения авто.
3. свет за счет этого получается лучше, повернув лампу, я уже писал, пучек всета не будет правильным, он всего лишь не будет слепить встречек, котя и это не исключено. Линия пучка будет прямой, без ломаных, что неправильно и отнюдь не безопасно. Идем далее, исключены проблемы допустим с установкой ксенона и регулировкой пучка, все гораздо проще.
Еще бы руль переставить налево и все будет совсем тип топ:)

[RAVruS]

GreenGuk Написал:
-------------------------------------------------------
> отнюдь не безопасно. Идем далее, исключены
> проблемы допустим с установкой ксенона и
> регулировкой пучка, все гораздо проще.

C ксеноном ты погорячился, нужен еще автокорректор

[GreenGuk]

2 RAVruS вовсе не обязательно:) если фары настроены правильно, то зачем автокорректор? По сути он нужен для того, чтобы при нагрузке авто, фары светили так же как и при пустом авто, то есть пучек света не поднимался вверх и не слепил встречных. Такую примочку ставят далеко не на всех новых японцах с ксеноном, я к примеру видел только на тойоте виш, и то это авто с достаточно длинной базой и низкой посадкой фар(для такого авто) поэтому, при нагрузке зада, морда поднимается, и линзы фар опускаются автоматически, как и при повороте авто, поворачиваются на небольшой угол, тоже обеспечивая безопасность движения встречных авто. Вот:)

[KaSA]

Один ньюанс по фарам на триб...отсутствует отверстие под лампочку габарита, т.к. на европейцах габариты в поворотниках.
Но я думаю, что сильно это не напрягает...меня точно.

[GreenGuk]

Да... велика проблема:) у наших фар аля европа просто другой штекер под габариты, так я его просто не подсоединил, как то не выжу необходимости ковыряться:) работают на освещение просто;)