Помогите найти неполадку.

[gupekmop]

При хорошей загрузке (4 чела плюс сзади до верха) на скорости, на плавных ямах со стороны правого заднего слышен очень неприятный рык, когда проседает. Такое ощущение, что колесо где-то в арке задевает за что-то. На яме смотрел, ни чего не увидел (ни каких следов). Диски кстати стоят шире чем нужно. На передок их ставить в шиномонтажке отказались.

Провезу с собой спеца, чтоб послушал. При съезде с Октябрьского моста на Мичурина есть хорошая яма. Там можно и с пустой машиной услышать где-то на 90 км/ч.

[Lex]

А на 120 км/ч. там можно даже днищем задеть

[BagIRCa]

У меня тоже цепляет, если сдази посадить два человека, либо загруженный багажник и 1 чел. сзади
Стоят диски на 14.
Кстати цепляет не только на больших ямках, но и на маленьких

[gupekmop]

Колёса на 13

[Niki]

Если тема еще актуальна, рекомендую внимательно осмотреть внешнюю кромку задних колес и состояние арок:
на колесах может быть подрезан или даже срезан участок протектора, а на арке (под дверью) участок кромки в месте контакта с колесом выгибается наружу.

У меня машина пришла на хорошей зимней резине (175/60R14) на литье. Так как мотаться по шиномонтажкам в межсезонье не охота, то новая летняя резина (175/70R13) была установлена на имеющиеся тоётовские диски. А так как диски имели меньший вылет (больше база), то при проезде "волн" на большой скорости (машина разумеется загружена, как описано выше) колеса цепляли арки.

Когда это произошло в первый раз в прошлом году, то тоже не сразу нашел причину. Потом случайно обнаружил выгнутый участок правой арки, а присмотревшись по-внимательней увидел подрезанную кромку заднего правого колеса. Выправил арку и стал думать что делать дальше. Тем временем в одной из дальних поездок чиркнул колесом дважды - первый раз по дороге туда, а второй раз соответственно обратно, а так как участок арки был уже выгнут, то второй раз он выгнулся еще сильнее и часть кромки протектора просто срезало. Дома снял оба задних колеса и подогнул внутрь всю кромку арки под дверью, постучав молотком через деревянный брусок.

С тех пор уже несколько раз проезжал по тем же местам и не разу колесо не цеплялось за арку

Мораль сей басни такова: мне нужно было внимательно подбирать диски

[narezka]

мне бы хотелось узнать, в чем может быть проблема.. Арки нормальные, ровные, а все равно шоркает. и сильно уж просидает при загрузке трех человек сзади (кг 60 каждый где то). В чем может быть проблема? стойки вроде нормальные, не стучат, дорогу держат. может пружины просели? куда можно скататься, что бы точный диагноз поставили? или может кто из одноклубников поможет разобраться?

[Niki]

Если посмотреть на заднее колесо во время срабатывания стойки (наезд на кочку, просидание кузова и т.п.), то можно заметить, что колесо движется не строго вверх, а как раз в сторону двери. Это связано с длинной "рычага" задней подвески - он короткий. Ну не предназначена наша машинка для перевозки сзади троих здоровых русских людей с грузом по русским же дорогам
Способы увеличения дорожного просвета не раз описывались в инете. Мой знакомый ставил назад доработанные стойки от 9-ки и подрезанные пружины, если не ошибаюсь от "Таврии". Покатался и вернул все на место - говорит жестко.
Сам я пару месяцев назад делал диагностику подвески в "Сакуре", сказали задняя подвеска в полном порядке.

[gupekmop]

Весьма удовлетворён версией. Про вылет колеса наружу, честно говоря, не предполагал. На элементе крыла, загнутом внутрь, действительно была обратная вмятина. С установкой узких колёс (на 55) проблема исчезла. Ещё раз спасибо.

[BagIRCa]

да у меня таже фигня как и у Niki, диски стоят хондовские, хотя когда их покупала, сказали что подойдут. Как-то можно решить проблему без замены дисков?

[Niki]

Смотри выше.
Когда я писал: "подогнул внутрь всю кромку арки под дверью, постучав молотком через деревянный брусок", я имел ввиду, что не просто выправил кромку арки, а именно загнул ее немного к верху (~45).