Двигатель 130 л.с. VS 110 л.с

[Просто парень]

Всем привет!!! Собственно сабж... как отличаются двигателя и чувствуется ли отсутствие 20 кобыл по трассе и в городе...???

[Женя]

На 130-сильном черная пластмасовая крышка сверху, на 110 соответственно ее нет.
У 130 на тахометре красная граница начинается с 7500 об/мин.
На 110 не ездил - не знаю про динамику.
Надо заезд провести и посмотреть разницу. Кто против меня?

[Del]

Предлагаешь погоняться чтоль?

[DeHuC]

2Женя, ты в принципе собрата со 130 силами сделаешь, у тебя ж МКПП, а практически у всех АКПП

[Просто парень]

Гы... я им про двигатель они про гонки... просто собрался С Вагон брать комплектация РС токо их не слишком много... а остальные что есть с 110 мотором вот и думаю намного динамика у 130 лучше или нет... (не гонщик но притапить лублю иногда)

[Женя]

Я то предлагал провести научное исследование "110 МКПП (автомат) против 130 МКПП (автомат)", а меня в гонщики записали.

[DeHuC]

2Просто парень, кстати меня тот же вопрос гложет, надо как-то разруливать, тоже ведь интересно.

[Просто парень]

Че ни у каво нет в семье двух машин Мазда Фамилиа С Вагон 99-00 АКПП одна с 130 сильным мотором, вторая с 110???

[DeHuC]

2Просто парень, насколько я знаю, у нас в клубе ни у кого нет по два с-вагона в семье. Тут уж надо просто договариваться с двумя членами клуба с разными движками и пробовать. Может кому то и самому будет интересно сравнить динамику 110 и 130 сильного движка.

2All, народ помогите человеку выбрать движок посредством Драйв-Теста.

[Просто парень]

Мда...нуно делать ЭКСПЕРЕМЕНТ... человеку НЕ ЕЗДИВШИМУ на Вагоне дать прокатится на 110 л.с. и 130 л.с. при этом на каком аппарате он едет в той или иной момент не известно... потом он выбирает какой авто лучше по динамике и фсе...сверяем номера...Вот.

[Просто парень]

Тока все это долго...торги идут выбор сделать сложно

[RAVruS]

Если на автомате, то не особо критично, так что особо не заморачивайся, вагоны RS скорей всего все 130 сил!

[Просто парень]

РСов то мало выставляют поэтому уже и к просто Ске приглядываюсь... да вот и спрашиваю...вдруг фуфел приобрету:(((

[Marl]

2Просто парень - мазда фуфел не бывает, наверное
А про гонки и сравнение, скажу так, в принципе это почти корректно, почему почти: у машин мугут быть разные по засра..ю топливные системы, свечи и. п.т. вот и получится, что 130 без профилактики уступит отрепетированной 110-ке. А вообще я сам на 110, основная динамика после 2500 об. в городе, прилично, на трассе после 110 динамика уже не та, по видимому не хватает изменяемой фазы газораспределения.. А комплектация у меня приличная, туманки, темный велюр и п.т. ВИдиео-ТВ, тока кондер на ручном и без климата, ну и хрен с ним..

[Vovchikk]

Есть еще не большой нюанс. RS это комплектация машины после рестайлинга, т.е. после сентября 2000г. На ней ставится типтроник и 130л.с., а до рестайлинга шла комплектация R. На ней 130л.с. и автомат EC-AT. Так вот на этом автомате передачи очень сильно растянуты и о какой либо динамике говорить не приходится, если конечно не крутить двигатель до 6500об. И то только на первых трех передачах, на четвертой динамика вообще никакая (на 110л.с., думаю что на 130 не лучше)А вот на типтронике не знаю,надо спросить у кого такой авто. Для сравнения на EC-AT при 3000об. на четвертой передаче скорость 120км/ч. Например на Премаси при такой же скорости 3500об.и двигатель мощнее, соответственно и динамика лучше.

[KiCH]

Последнее подтверждаю хотя мощнее он всего на 5 лошадок

[familiamax]

ТАК ЧТО ТЭСТ ДРАЙВ БУДЕМ ЕЩЕ МУТИТЬ

[Boom]

Я уже делал 130 Седан против 110 Хетча до 60, разгон одинаковый дальше 130-я уходит и значительно уходит.

[E}I{uK]

На RS с типтроником на 120км.ч тоже 3500 оборотов. Вчера специально посмотрел.

[Romario]

Пробовал ездить и на 130 и на 110, обе на механке, разница в динамике не значительная, а может просто у меня машина не едет единственное что заметил так это то что двигатель на 130 сильной быстрее раскручивается.