Трабла с левой гранатой и/или диффом

[belk]

Всем здравствуйте!

В общем такая ситуация. Неделю назад вернулся из Казахстана, всего проехал 4000 км, почти всегда по жаре, кочек немного пособирал, мошек полный бампер и т.д. Все в общем ок, но по приезду домой на ровном месте чего-то забренчало под капотом, машина ни тпру ни ну, двиг работает, машина не едет. Позвонил другу - на парковке катается? - да - привода полетели. Ок, загоняю в сервис - левая граната вылетела из дифференциала, поставили, довольный поехал, но какой-то посторонний звук появился в определенных режимах, а точнее на низких оборотах. На следующий день на том же ровном месте такая же ситуация. Посмотрели, на гранате зубцы сточены, поставили другую, но никакой гарантии что все ок нет, да и посторонний звук присутствует. В общем надо как сказали надо лезть в коробку, менять дифференциал целиком, или дальше разбирать дифф и смотреть его внутренности.

Машина - Mazda Capella, 1998, GWEW. Подскажите, чего делать и куда обратиться?

[LDV]

Даже не знаю чем помочь, можно канешна посоветовать обратиться в "коробочный" сервис, но сам с ними пообщался и понял, что толком выявить и устранить неисправность они не могут...

Сама коробка нормально работает???

[belk]

Еще вопрос, как узнать, сколько поддонов у коробки, 1 или 2? Это можно как-то по каталогу пробить, имея номер кузова?

[belk]

Вот-вот, хотелось бы нормальный коробочный сервис узнать Коробка сама работает нормально.

[LDV]

так нет нормального коробочного сервиса... кругом одни рвачи, лишь бы бабки взять с тебя... сорри за эмоции. Насчет 2 поддона или один... хммм... у тебя должно быть 2, так как коробка у тебя старая? не FN как у пострестаилинговых, я ещё гляну по книжке по Мазде, завтра постраюсь отписаться...