Mazda Tribute - какие варианты?

[GreenGuk]

Что можно купить по цене подходящейцене трибьюта но не мазда?(интересуются) не хотят мазду и все тут... подскажите сведующие

[Tezzka]

Жук, за тот ценник можно купить много чего. Для начала - что хотят. Если внедорожник - то Паскудина. Или, быть может, Паджеро Ио. Возможно Рав-4, либо в старом кузове, либо в новом + немного добить Убитых Енотов.

[DeHuC]

Кто ж их бедненьких убил то? :')

[GreenGuk]

да ведь ценовая категория не та
2001-2002 год за 16-18000 такая сумма... ИО-маловат, Рав-4 совсем не то, если не новый(2001 года) а эскудик не радует внешинм видом и салонным убранством... вобщем, в трибьюте много интресного, но никак не могу вталдонить в человека, что мазда это не мицубиси:) а вполне нормальная машина(=надежная). тот стереотип не понятно откуда взявшийся.

[Купер]

Мой электрик (он же в прошлом работник автосервиса- универальный) одинаково не любит ни Митсубы ни Мазды, говорит что и те и другие убого делаются. У меня пока нет мнения, ни тем ни другим не рулил. Хотя Привлекает цена Трибьюта. 2001 год у нас в Екб отдают за 16 000 уёв. Америкос.

[RAVruS]

Обычно столкнутся с одной моделью и хаят по жизни, а ведь у каждого производителя есть как удачные так и не удачные модели, причем могут еще разниться по годам выпуска. Обратите вниманя сколько за последнее время было отозвано "управляй мечтой".

[GreenGuk]

да и дело не в тойоте, кто сказал что мицубы убого сднланы? я лично ничего против мицуб не имею, даже напротив, машина супер, и идет на голову если не на две выше всех остальных производителей, а коли не умеешь делать, так не берись, хонда не убого сделана? вот сама убогость, что салон, что кузов...а что касается подвесок и двигателей, то новые авто идут откровенно сырые, и ломаются не реже тойот... пусть сам "электрик" обьяснит чем мазды и мицубы более убогие чем тойоты и хонды к примеру... пусть он меня убедит в этом

[bird]

С любителями "управлять мечтой" всегда трудно спорить... Мое мнение такое: тойота - как наш таз, их до такой степени много, что уже и на качество внимание не надо обращать (жестянка), попытка поднять спрос за счет введения гибридных движетелей и создание заводов в империи. Хонда - ну не приспособлена она под наши зимнии условия, не любит она морозов. Митсуб - хороший военный концерн, хорошие технологии и... дорогие. Мазда + форд + кучка мелких фирм - чем не концерн, особенно когда руководство работает сообща. Все остальные это позаимствованные технологии или старые модели крупных концернов, умельцами-конструкторами внесены свои изменения, некоторые улучшения и упрощения (корейцы, китайцы и наши тазы). Европейцы идут своим путем, но все в сторону ухудшения качества (со слов владельцев дорогих конвеерных машин).

[GreenGuk]

1000% верный вариант... то что на королаах 2000-2001 годов не будут ездить столько же как и на короллах 100 кузовов 93 годов выпуска мало кто сомневается... у меня вообще такое чувство что те тойоты которые с 2000 года максимум по нашим дорогам 2 года а потом на полное ТО... красота... по хонде согласен на все 100, машина супер если бы не наша зима и убогие салоны всех хонд

[RAVruS]

Женя новым Товотам (двигателям) ТО уже не светит, все расточено до нельзя

[GreenGuk]

вот именно

[DeHuC]

Ладно ладно, хватит хаять уже!

[GreenGuk]

хаем тойоты не 97-99 годов, а именно новые

[DeHuC]

тады ладно, живите

[Гость]

Я в каждом сообщении TRIBUTE читаю!

[Den]

Нравится мне Tribute, но фирма немного пугает.
В том смысле, что на таёту запчастей море и в наличии и под заказ и родных и контрактных и с разборок...
И сервиса без проблем беруться.
Опыта с Маздой никакого - прошу знающих людей рассказать как с этим дело обстоит в Красноярске.
И еще интересно не маловато для Tribute 2 литра все таки полторы тонны?
Как в мороза заводиться?

[GreenGuk]

меня фирма пугала 1,5 года назад, и то когда я уже купил свою первую маздулю... сейчас я просто не вижу альтернативы среди автомобилей японского производства, которые предлагают такое же соотношение цена-качество.
Что касается проблем с сервисом, то среди тех партнеров которые есть у клуба, делают все, була бы это мазда, либо что то другое.
Что касается зап частей... отдельная тема. Тойота есть тойота... это первая марка в россии которая ввозилась, отсюда и запчасти и обслуживание, НО где гарантия что оно качественное? Я считаю что лучше найти один - два сервиса которые делают твою машину, обслуживают, знают ее, чем рыскать и искать постоянно что и где сделать.
Как и за любой другой машиной за ней нужно следить. А зап части на заказ никаких проблем, главное знать где заказывать и что, я заказываю все, и даже не парюсь искать в городе...

у трибьюта 2 литра, вес 1400, 130 лошадок. В паралельной ветке писал уже сравнение с тойотой ипсум, у которого аналогичный вес, аналогичный по обьему мотор, единственое различие в лошадках, у ипсума 140.
но если брать на 4вд а 2вд, то вполне реально эксплуатировать триб без напрягов. Опять же нужно рассматривать в этом случае машину как большой универсал, а не как полноразмерный джип, да и не тянет он на него даже с 3 литрами и 4вд...

для меня выбор окончательный таков - 2 литра и 2 вд... большой универсал повышеной проходимости

[ski-wagon]

СУБАРУууу