Стоимость ТО

Сообщение **Ralf** » 23 мар 2008, 01:53

а никто не интересовался составом родного масла мазды? может это просто аналог какой нибудь фирмы и просто продают его дороже. да и на счёт то,у кого нибудь были проблемы с присутствием на нём лично,тоесть чтобы на своих глазах делали работу,а то я читал,что бывает такое что они могут,чтото испортить и ты сразу не заметишь,а когда заметишь,то будет поздно,типо поцарапуют кузов или чтото в этом роде

Сообщение **Wikesha** » 23 мар 2008, 10:20

Я присутствовала и помогала - скорости переключала пока масло в АКПП менялось

Сообщение **Ralf** » 23 мар 2008, 14:49

там просто есть такой регламент,владелец авто не должен находится в боксе,так как это опасно для его жизни,типо инструмент может отлететь в голову или чтото в этом роде. Сказала что надо найти мастера который будет непосредственно находится со мной и следить чтобы ничего не угражало моей жизни,только в этом случае я могу находится на то. Но это и бесит,если я в гараже найду царапину,то притензии я уже не могу предьявить

Сообщение **Wikesha** » 23 мар 2008, 22:39

Ralf писал(а):а никто не интересовался составом родного масла мазды? может это просто аналог какой нибудь фирмы и просто продают его дороже. да и на счёт то,у кого нибудь были проблемы с присутствием на нём лично,тоесть чтобы на своих глазах делали работу,а то я читал,что бывает такое что они могут,чтото испортить и ты сразу не заметишь,а когда заметишь,то будет поздно,типо поцарапуют кузов или чтото в этом роде

хорошая идея только чтоб понимать надо быть химиком

Сообщение **Лилия** » 24 мар 2008, 09:56

По поводу гарантии - ничего самому нельзя менять(к сожалению) , но наш друг маздовод Юрий что-то менял сам, можно проконсультироваться у него. В принципе можно и в Маршале, но не устраивает что машину загоняешь и все - что там с ней делают -

Весной буду проходить ТО и буду настаивать на присутствии в том месте где будут менять масло!Это законом не запрещено. А так нужно следить за их ходом мысли потому что втюхивают откровенно все что надо и не надо, особенно блондинкам

Сообщение **Ralf** » 24 мар 2008, 16:31

знаешь,это не запрещено,но там есть косяк,именно для нас,это технически опасное место,туда только разрешено техническому персоналу заходить,тиже самое что ты не имеешь право заходить в помещение где напряжение 0.4кв,6кв,у тебя нет группы по технике безопастности,так же и здесь,не так серьёздно,но это работает в отношении нас и им это выгодно,сама понимаешь,они могут и масло дешёвое залить и свечи использованные поставить и всё что угодно,так что я сам не знаю что и делать,они сказали,что надо найти свободного мастера,чтобы он присутствовал с тобой лично,но в сервисе такого мастера нет как мы знаем,если к ним очередь на неделю,значит они без дела не сидят. так что жопа

Сообщение **Ralf** » 25 мар 2008, 03:47

кто нибудь,скажите сколько атмосфер должно быть в колёсах на мазде 3,средней загрузки,с радиусом R16? МНЕ В САЛОНЕ НАКАЧАЛИ ДО 3.5,НО ЭТО ЖЕ БРЕД,даже на каркетниках 2.4 устанавливают

Сообщение **Wikesha** » 25 мар 2008, 08:58

ну вот, ты даже знаешь где картинка - наверно колеса тебе перекачали... на брянской есть заправка Сибнефть и с боку шиномонтажка "наша"...

Сообщение **Лилия** » 25 мар 2008, 09:37

Ralf -- бред,

кошмар

нифига накачали!!!!! я всегда передние 2,3 зад 2,4 - все нормально!

Сообщение **Ralf** » 25 мар 2008, 11:58

так тебе наоборот надо,передние 2.4,задние 2.3,с переди двигло,нагрузка больше,я тебе точно говорю

Сообщение **Ralf** » 25 мар 2008, 12:09

а мне про давление сказали,что для бриджстоуна допустимое 3.5 атм,конечно по автобану это отлично,но не по нашим наздолбаный дорогам

Сообщение **Ralf** » 26 мар 2008, 02:58

ещё мне интересно,у меня просто до этого 4 года восьмёрка была,там когда поворачиваешь ключ зажигания,на стартёр уже подаётся ток и держать в таком положении ключ нельзя,иначе обмотки сгорят,так вот,на мазде,первое положение ключа,это включение магнитолы,второе-включаются всё оборудование и система тестирует себя и мне в автосалоне сказали,что в этом положении ключа машину можно держать не парясь об стартёре,тоесть это нормально. Так это правда или всё таки не рекомендуется так делать?

Сообщение **Ralf** » 26 мар 2008, 11:46

И кстати,по поводу то,мне сказали что если со своими расходниками приедешь туда,тоесть масло,фильтры и т.д.,они могут отказаться их ставить,в противном случае они снимают с гарантии,так как они не могут проверить оригинальность расходников,впринципе они правы

Сообщение **PUSHISTA_YA** » 07 апр 2008, 10:41

О! а мну вопрос связанный с ТО как у начинающего маздовода))

в книжке написанно, что на ТО надо приехать через 20000тыс или раз в 12мес.
А мне там написали(рукой), через 2000, потом через 10000 и потом через 15000.
Вот я и думаю можно ли на эти надписи от руки забить

и ехать как в книге написанно?

Сообщение **Ralf** » 07 апр 2008, 11:07

ехай смело после 10000км,не раньше,это просто у них такие рекомендации,с гарантии тебя не снимут,не волнуйся

Сообщение **PUSHISTA_YA** » 07 апр 2008, 11:34

Ralf
а потом через 20000км как по книге?

Надя
Надо ехать как написали!
Сейчас Вам поменяют на 2000 км масло, и проверят машину после обкатки. Думаю, жалеть деньги на это не стоит. Я в пятницу утром еду на ТО-0, если интересно потом могу сказать сколько это будет стоить и что из себя представляет данное мероприятие:)

Сообщение **PUSHISTA_YA** » 07 апр 2008, 17:26

Tatyanaizkrk
конечно хочу!! а то мне еще ездить и ездить до 2000 км

а ты случайно не на 9мая живешь? а то я там частеько проезжаю мимо вишневого седанчега))

Сообщение **Ralf** » 07 апр 2008, 19:40

ну если вам деньги девать не куда,тогда ради бога

Сообщение **mila** » 08 апр 2008, 04:50

Полную аппаратную замену в АКПП сделала за 4800

Стоимость ТО

Кто сейчас на конференции