Стоимость ТО

Сообщение **RealBass** » 15 апр 2008, 01:21

Маздовское масло это Кастрол, так в маршале сказали. Народ, где можно сделать профилактическую диагностику грамотно, скоро уже двадцатая тыща по дорогам рф, хочется знать состояние мотора и подвески

Сообщение **Ralf** » 15 апр 2008, 02:28

с помощью мозгов можно узнать состояние подвески?

Сообщение **$ A |\|** » 15 апр 2008, 09:45

Надя писал(а):Ralf хи-хи, +1
Ну вы что,тогда всё части в машине тогда меняйте тогда зачем вообще гарантия нужна )))) можно и без неё )))

Как хотите, не желаете включить простую логику. Наша страна большая. Адаптация к России затронула агрегаты, или может подвеску? Вы это знаете? Думаю, нет. А то, что наша страна большая? В Краснодаре климат один, в Москве другой, в Сибири тоже и т.д. Адаптировать можно пробовать сколь угодно, можно уплотнитель поменять и болтать что адаптировали. А кто сравнивал праворульный аналог с леворуким и регламент работ по ТО в Японии и России? Когда я говорил о суровых условиях эксплуатации, подразумевал в первую очередь холодные пуски, эквивалентные большому пробегу, когда вязкость масла максимальная и металл изнашивается сильнее. Согласен только в том, что дилеры хорошо живут благодаря сервису.

Сообщение **PUSHISTA_YA** » 15 апр 2008, 10:12

$ A |\|
Да они конечно молодцы, заботятся о нас и наших машинах, честно скажу, что в Маршал не хочется ехать из-за раздолбайского отношения, деньги дерут, а услуги на 3- тянут, я понимаю что не БМВ купила (хотя к клиентам на 6ки может и другое отношение или просто мне так повезло), но один хрен машину и хочется, чтоб обслуживание было на уровне, а мне долбанный ключ две недели делали-делали, так и не сделали, то интернета нет, то поздно приехала, то не записалась, то они ошиблись и никого нет, а ехать на ТО мне вообще страшно к ним, по навешают лапшу на уши, я не понимаю как может засраться фильтр за 2000км(хотя может я чего-то и не понимаю)) А вообще мне элементарно не рассказали, что первую 1000 лучше больше 100км/ч не ездить (это уже муж мне всего популярно рассказал, объяснил), тогда конечно понятно, зачем к ним через 2000 ездить, если правильно машину не обкатывать

Сообщение **Ralf** » 15 апр 2008, 11:19

$ A |\|-ты слышал или в институте проходил допуски и посадки? Если да,то в отличии от наших автомашин ВАз или другой,у них везде всё проработано,везде все зазоры до миллиметра проработаны и соблюдены,это у нас при холодном пуске когда зазоры не совпадают износ большой,на японцах и немцах это не страшно,их машины купленные ещё в далёкие 80 досихпор ездиют без всяких ТО-0,такого бреда раньше не было,а накатывают они также по поллимона,неужели вы думаете,что Японцы тупые,да у них больше машины одаптированны к суровому климату чем у нас,у них этим занимаются лаборатории с умнейшими людьми и постоянно новые технологии развивают,не то что у нас по 40 лет машины на конвеере стоят

Сообщение **Pauler** » 22 апр 2008, 12:44

RealBass писал(а):Маздовское масло это Кастрол, так в маршале сказали. Народ, где можно сделать профилактическую диагностику грамотно, скоро уже двадцатая тыща по дорогам рф, хочется знать состояние мотора и подвески

Маздовское масло (или вернее масло продаваемое под логотипом мазды) это гидрокрегинговое масло француской фирмы Elf (минералка со свойствами синтетики)

п.с. кстати поездил сначала на нем, потом на кастрюле..... итог вернусь обратно на маздоское.....

Сообщение **Pauler** » 22 апр 2008, 12:44

RealBass писал(а):Маздовское масло это Кастрол, так в маршале сказали. Народ, где можно сделать профилактическую диагностику грамотно, скоро уже двадцатая тыща по дорогам рф, хочется знать состояние мотора и подвески

Маздовское масло (или вернее масло продаваемое под логотипом мазды) это гидрокрегинговое масло француской фирмы Elf (минералка со свойствами синтетики)

п.с. кстати поездил сначала на нем, потом на кастрюле..... итог вернусь обратно на маздоское.....

Сообщение **Гость** » 23 апр 2008, 16:12

есть бортовые компьютеры,они по идее диагностируют систему,мне кажется об состоянии машины он всё расскажет,я вот думаю,купить надо такой себе

Сообщение **$ A |\|** » 24 апр 2008, 13:22

Ralf писал(а):$ A |\|-ты слышал или в институте проходил допуски и посадки? Если да,то в отличии от наших автомашин ВАз или другой,у них везде всё проработано,везде все зазоры до миллиметра проработаны и соблюдены,это у нас при холодном пуске когда зазоры не совпадают износ большой,на японцах и немцах это не страшно,их машины купленные ещё в далёкие 80 досихпор ездиют без всяких ТО-0,такого бреда раньше не было,а накатывают они также по поллимона,неужели вы думаете,что Японцы тупые,да у них больше машины одаптированны к суровому климату чем у нас,у них этим занимаются лаборатории с умнейшими людьми и постоянно новые технологии развивают,не то что у нас по 40 лет машины на конвеере стоят

Да ладано ладно, что ты так разошелся? Ты спец, все знаешь, все остальные мягко говоря, не знают. Молодец, так упорно это говоришь, просто потрясающе

Сообщение **Ralf** » 24 апр 2008, 15:20

помойму этому везде учат,это азы везде,в любом производстве,просто я не думал,что для мужчины это тёмный лес

Сообщение **$ A |\|** » 24 апр 2008, 17:35

Это все твои домыслы.

Сообщение **Ralf** » 27 апр 2008, 05:43

подскажите кто нибудь,у меня проблема,задняя скорость иногда не втыкается,тоесть надо заново перейти на нетралку и заного отжать сцепление? что это может быть? и ещё у меня чтото постоянно гудит или вибрирует под капотом,то тихо движёк работает,а временами какието постаронние звуки,в чём причина? машина новая,вот вам и mazda

Сообщение **$ A |\|** » 28 апр 2008, 09:26

Во ё-моё, неприятно.

Сообщение **PUSHISTA_YA** » 28 апр 2008, 12:55

Ralf
ты ж в маршале брал?
если а, то надо идти их дрочить

Сообщение **Ralf** » 28 апр 2008, 14:24

я брал в рольфе,когда втыкаешь первую скорость,иногда чувствуешь,что в 2 ступени её ставишь,сначала одна приграла,потом уже скорость полностью переключил,это именно на первой,и то не всегда. не думал я,что столкнусь с проблемой на иномарке,у меня на русской восьмёрке,которой 8 лет,ни вибраций,ни задняя скорость ни включение первой,не создавали проблем,а стоит в 8 раз дешевле,я разочаровываюсь в мазде,а мать подруги моей покупает CX-7,будет перриятно если там тоже косяки будут,ведь я посоветовал эту машинку ей,сейчас у неё субару форестер,машина просто чудо,за 4 года эксплуатации никаких нареканий,даже мелкий,автомат вообще отлично себя ведёт,если бы не хотел себе купить новую,купил бы этот форестер,следующая машина моя будет точно субару,мазда пока не тянет по качеству

Сообщение **$ A |\|** » 29 апр 2008, 09:58

PUSHISTA_YA писал(а):Ralf
ты ж в маршале брал?
если а, то надо идти их дрочить

Ralf как я понял в городе Электросталь, не в Красноярске.
Ralf поэтому брал авто в Rolf-е.

Сообщение **Ralf** » 29 апр 2008, 12:52

Электросталь,это Московская область,Рольф в Москве считается одним из лучших автосалонов,вот и взял там,но они же не виноваты,что такого качества машины к ним проходят,это я их прекрасно понимаю,но когда поеду на то,им об этом скажу,посмотрим,какие меры будут предпринимать

Сообщение **Pauler** » 29 апр 2008, 20:25

Ralf писал(а):Электросталь,это Московская область,Рольф в Москве считается одним из лучших автосалонов,вот и взял там,но они же не виноваты,что такого качества машины к ним проходят,это я их прекрасно понимаю,но когда поеду на то,им об этом скажу,посмотрим,какие меры будут предпринимать

Я думал в Москве ОД "Независимость" ценится?

Сообщение **Ralf** » 29 апр 2008, 21:07

тоже хорошая фирма,но рольф лидер

Сообщение **$ A |\|** » 30 апр 2008, 09:24

На каких-то мицубах видел шильдики железные - Рольф. Прям на кузове, вот. У тебя Ральф тож такой есть?

Стоимость ТО

Кто сейчас на конференции