АКПП

[Часовня]

При движение на четвёртой передачи с оборотами двигателя 2500-3000 об/мин машина переключается на 3 передачу и обратно на 4, может один раз переключиться, может несколько потом едет нормально. Скажите пожалуйста в чём может быть причина? Mazda Capella двигатель 1,8.

Скорей всего, ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки) неисправен. Естесственный механический износ. Он крепится к дроссельной заслонке (черненький такой). На дроме, какой-то мужик из Железногорска, владелец Капеллы, точно такую же проблему описывал и способ излечения. Он жаловался на частые переключения коробки, особенно при подъемах, и на слабую тягу двигателя. Лечится недешевой заменой на новый. Хотя на встече дромовцев, опять же, парень из Железногорска рассказал, что купил на разборке всю дроссельную заслонку с ДПДЗ всего за 700 рублей.
А вообще, как нас учили в ВУЗе, любой ремонт начинается с диагностики.

[LDV]

При движение на четвёртой передачи с оборотами двигателя 2500-3000 об/мин машина переключается на 3 передачу и обратно на 4, может один раз переключиться, может несколько потом едет нормально. Скажите пожалуйста в чём может быть причина? Mazda Capella двигатель 1,8.

Скорей всего, ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки) неисправен. Естесственный механический износ. Он крепится к дроссельной заслонке (черненький такой). На дроме, какой-то мужик из Железногорска, владелец Капеллы, точно такую же проблему описывал и способ излечения. Он жаловался на частые переключения коробки, особенно при подъемах, и на слабую тягу двигателя. Лечится недешевой заменой на новый. Хотя на встече дромовцев, опять же, парень из Железногорска рассказал, что купил на разборке всю дроссельную заслонку с ДПДЗ всего за 700 рублей.
А вообще, как нас учили в ВУЗе, любой ремонт начинается с диагностики.

про не достаточную тягу Б@рс вроде бы не писал...

[Vovchikk]

А может это гидротрансформатор, блокируется и разблокируется, на таких оборотах это вполне реально.

[LDV]

А может это гидротрансформатор, блокируется и разблокируется, на таких оборотах это вполне реально.

надо дождаться Б@рса дождаться и уточнить, действительно ли коробка переходит на пониженную передачу...

[facc2]

Ну что ж, полетела видимо у мя коробка. симптомы = трогаясь D - скорость еле добирается до 45 км\ч с одним переключением, обороты порой до 5000 доходят. трогаюсь на L = идет живее, 60-65 км\ч набирает но с двумя переключениями (?), а далее растут только обороты. дальнейшее переключение коробки на S и D без изменений, как по оборотам. так и не чувствуется что переключилась. Какой вердикт? товарищи MAZDAводы. ремонтировать !? - не раз слышал что дешевле поставить контракт.

[Grey_4ever]

Ну что ж, полетела видимо у мя коробка. симптомы = трогаясь D - скорость еле добирается до 45 км\ч с одним переключением, обороты порой до 5000 доходят. трогаюсь на L = идет живее, 60-65 км\ч набирает но с двумя переключениями (?), а далее растут только обороты. дальнейшее переключение коробки на S и D без изменений, как по оборотам. так и не чувствуется что переключилась. Какой вердикт? товарищи MAZDAводы. ремонтировать !? - не раз слышал что дешевле поставить контракт.

контракт дешевле, а что внутри? в своё время пошёл по пути ремонта (19000-22000 р.) на мазде демио 1.5 2000г. отъездил 5 лет без проблем. продал в связи с покупкой нового авто. с уважением.

[Karbofos]

Коробка с одним или двумя поддонами?

[facc2]

Ну что ж, полетела видимо у мя коробка. симптомы = трогаясь D - скорость еле добирается до 45 км\ч с одним переключением, обороты порой до 5000 доходят. трогаюсь на L = идет живее, 60-65 км\ч набирает но с двумя переключениями (?), а далее растут только обороты. дальнейшее переключение коробки на S и D без изменений, как по оборотам. так и не чувствуется что переключилась. Какой вердикт? товарищи MAZDAводы. ремонтировать !? - не раз слышал что дешевле поставить контракт.

контракт дешевле, а что внутри? в своё время пошёл по пути ремонта (19000-22000 р.) на мазде демио 1.5 2000г. отъездил 5 лет без проблем. продал в связи с покупкой нового авто. с уважением.

просто ремонтировать тоже как то боязно, ведь щяс трудно найти ответственного сервисмена, всем только на отьеб..сь сделать да денег сорвать, а дяде в гараж которого в первый раз видишь тоже как то доверия нет. после таких и еще что то вылезет. вот и не знаю как быть.

[facc2]

Коробка с одним или двумя поддонами?

честно, не знаю. а какая разница? и это определить можно если глянуть под днище авто? и вот еще что, когда менял двигатель, мне установили как было написано на самом ДВСе- " Premacy, FP-DE".

[Doktor]

Коробка с одним или двумя поддонами?

честно, не знаю. а какая разница?.

Судя по подписи должна быть двухподдонная. А разница в том, что эти двухподдонные (дорестайлинговые) намного надёжнее и неприхотливее. Нет износа этой пресловутой задней крышки, да и заливать можно (и даже нужно) дешёвый второй-третий декстрон.

[facc2]

и все таки год начался у мя просто шикарно!!! и вновь возвращаюсь к теме о своей проблеме!!! и так, машина уже с 13 февраля в сервисе, где коробку ремонтировал. сначала грешили на сигналку мол блок ставит на коробку, при первичном осмотре уже стали грешить на топливную систему, а сегодня позвонили и говорят что при замене двигателя, мастерами была тронута (снята) Пластина привода гидротрансформатора. Возникают вопросы!
1 после замены ДВС прокатался 6-7 месяцев и не чего, возможно ли такое? а после ремонта КПП вылезла!
2 допустим сняли при замене ДВС, но какой смысл лезть в КПП и снимать эту пластину если она не как не мешает съемки ДВС?

[Karbofos]

Пластины у коробок GF и FN отличаются. Тебе ставили при замене мотора твою старую, или та, что была с мотором? Мотор был от какой АКПП?

[facc2]

Karbofos не могу ответить на твои два вопроса. только то что стоял FP? поставили FP-DE от премаси. сегодня ездил в сервис, оказалось что маховик притирался к стенке ДВС, на стыке ДВС с верхней частью масляного поддона (вроде так) и на самом маховике есть потертость. встал вопрос может маховик другой? может кто в курсе на премаси какой маховик? у меня стоит с выпуклостью 4мм.

[Karbofos]

На фото маховик от одноподдонной коробки. У меня есть оба варианта, они как раз и отличаются глубиной выпуклости.

[PHANTOM]

На фото маховик от одноподдонной коробки. У меня есть оба варианта, они как раз и отличаются глубиной выпуклости.

Маховики взаимозаменяемы?

[Karbofos]

На фото маховик от одноподдонной коробки. У меня есть оба варианта, они как раз и отличаются глубиной выпуклости.

Маховики взаимозаменяемы?

Нет. Если например поставить от GF на FN то гидротрансформатор не будет доставать до маслонасоса и наоборот можно раздавить то место куда входит бублик. У GF маслонасос в другом месте..

[Автолюбитель]

Доброго времени суток уважаемые Маздоводы. Помогите пожалуйста разобраться: нужно покупать АКПП на Капеллу,( 2002г.в. кузов GW8W 206099, двигатель FP), а не могу определить модель моей коробки. Наклейка на самой коробке стёрта, вроде бы что то похожее на маркирову CS проглядывает, на щупе написано SNB1, http://mazda.epcdata.ru/capella_wagon/a ... _grp=1910A выдаёт FNB519090R (при этом в примечаниях нет моего номера кузова) ещё тут на каком то ресурсе нашёл такую модель: 4EAT-G (GF4A-EL), и как из всего это выбрать то что нужно непонятно...

[laurapulv113]

Всем привет! я тут новенький! купил себе ласточку , радуюсь, и иногда плачу))) в общем, расскажу свою историю, может кто что подскажет...
мой автомобиль был полноприводный 140коней, пред идущий хозяин поменял двиг и коробку на 170 сил... но тут есть несколько но, во первых на старой коробке стоял датчик скорости в самой коробке, а на этой такой дырки и вовсе нет, он просто у меня на проводах висит.. и эту уже новую коробку я уже откапиталил, встала почти в 40, а как тупила так и тупит... с 1ой на 2ю, переключается с пенком, с 2-й на 3-ю, с задержкой, как будто нейтральная включается, аж обороты залетают до 5000... я вот думаю, всетаки может это дело не в мозгах, как мне говорят те кто коробку перебирал(кстати переберал я ее на спандаряна 10) , а может это дело в том датчике скорости? Вопрос такой, как и куда теперь запитать эти два провода с датчика, можно ли на прямую к датчику абс (любому) или как это сделать? машина ест литров 13, но ее как будто кто то за жопу держит... бывает то все 170 коней чувствуется, а бывает и 90 не ощущаешь... посоветуйте что нить....

[5sava5]

Доброго дня форумчане, нуждаюсь в помощи. Mazda Capella wagon GWER 106798. Купил е? месяц назад, моргал холд и спидометр с одометром показывали погоду, а точнее завышают показания х10 раз, с электриком пришли к выводу, что стоит не та АКПП и показания идут не от датчика скорости, а от АБС (что подтверждается наличием нештатной проводки к АБС). На самом автомате вместо датчика выполнена глухая отливка, вопрос под этой отливкой есть приводная шестерня под датчик? Т. Е. Имеет ли смысл засверливать отверстие под датчик, или налип на покупку "того" АКПП?

[Tezzka]

Хм, а что значит "не та АКПП"? Ощущение, что чей-то колхоз. А если решения не по "книжке", самодеятельность, то по-хорошему на месте нужно смотреть, что именно за АКПП стоит и что под ее отливкой. Вряд ли кто-то заочно поставит "диагноз".