1) двигатель вид сверху. Красным обвел 4 болта крепления защиты выпуска (1), в 2х точках крепится трубка, по которой газы идут обратно на впуск (2).
2) Вид без кожуха. Красным обвел большую накидную гайку на трубке. Под нее положил монету "5 копеек".
3) собственно сам клапан ЕГР. Если его снять - можно глушить сам клапан. Слева датчик давления в магистрали ЕГР.
Вот фото:



З.Ы. Еще есть фото с моей задницей, торчащей из под капота, но думаю это не так интересно, как ЕГР
