Зимой словил камень в туманку. Скол так себе, точка на входе и большой кусок внутри вывалился. Полгода ездил так, пока окончательно водой туманка не заполнилась. Снял, почистил, пробовал найти спеов по заклейке дырочки. НЕ НАШЁЛ. Решил забронировать, чтобы окончательно избавиться от проблемы битых туманок. Помня предыдущий опыт бронирования туманок (броня съёжилась, сплавилась и собралась в центре), решил установить ксенон, поскольку с ним фары греются меньше, меньше рассеиваемая тепловая мощность. Почитал в инете, чё почём. К сожалению, в этой технологии нет лампочек желтого цвета. Пришлось остановиться на 4000К. Они бело-розовые. Нашел, опять-таки через инет, контору, называется Автостатус, которая пообещала сделать под ключ с гарантией. Делали в несколько этапов.
1-й этап. Установили с короткими высоковольтными проводами, на стяжках, довольно мерзко. Попросил переделать.
2-й этап. Доплатил 1200 за мотоциклетные, с длинным ВВ проводом. Помогал
ставить парнише из сервиса.3-й этап. Перестала гореть одна лампа. Пошевелили провода - загорелась. Утром опять перестала
4-й этап. Типа определили, что лампочка испорчена. Ждал почти 2 недели
5-й этап. Лампочка оказалась ни при чём, блок розжига. Ждал 2 недели.
6-й этап. Сейчас зажигается со второго раза. Теме почти два месяца. Думаю, может, закрыть её нафиг и вернуть обратно обыкновенные лампочки и просто ими не пользоваться, чтобы броня не плавилась???
это уже не часами будет измеряться 
