Где менять масло?

Сообщение **Alla** » 05 сен 2007, 17:34

А мне в маршале не советовали масло Mazda.
Ребята, а зачем вы в коробке масло меняете? Мне все говорили, что в коробке масло не расчитано на то, чтобы его менять и смысла в этой операции нет.

Сообщение **LDV** » 06 сен 2007, 09:15

Тебя очень жестоко обманывают... Масло в коробке надо менять, где-то 1 раз в 50000 км для наших условий эксплуатации... Иначе привет КАРОБКЕ...

ЗЫ: про Маршал уже избитая тема... ТАкое ощущение что там мягко говоря далеко непрофессионалы работают... ВОТ!!!

Сообщение **Gentleman** » 06 сен 2007, 22:02

LDV писал(а):Главное не марка масла а его тип: 5W-30, 5W-40, и будет тебе счастье...
А М-5 можно и литрами покупать... в том же Пентагоне ВОТ!!!

В типах не особо силен, -30 или -40 это температура?
Тут получается противоречие:
если лить -30, то при -40 оно будет густеть, но спасает то что у нас не Норильск и такая температура бывает дней 10.
а если лить -40, то в летний период времени оно будет сильно вязким.
поправьте меня если я не точен. Тогда в чем выход?

Сообщение **Gentleman** » 06 сен 2007, 22:22

Alla писал(а):А мне в маршале не советовали масло Mazda.
Ребята, а зачем вы в коробке масло меняете? Мне все говорили, что в коробке масло не расчитано на то, чтобы его менять и смысла в этой операции нет.

Ну это мог сказать студент с гуманитарным складом ума (художник. музыкант), абсолютно с автомобилями не имевший(ая) дело.
При работе двигателя трутся металлические детали и всегда есть их износ, масло снижает его. те частички отколовшиеся от шестеренок попадают в высокотемпературное масло и спекаются, окисливаются, из-за этого масло темнеет. Но бысрее, само масло разлагается от работы, теряет свои первоначальные свойства (например вязкозть).

Сообщение **LDV** » 07 сен 2007, 10:20

2Джентельмен: 30,40 в типе масла это так сказать смазывающие свойства... (не помню в чем они измеряются), а вот 0,5,10,15 -первое число в типе масла это и есть порог загустевания: 5 - это -25, по-моему, а 0 - это не то -35, не то -40... ВОТ!!!

Сообщение **RAVruS** » 04 окт 2007, 21:38

Лью 5w30 по спецификации до -39С

в -30С уже нет желания ехать на авто.

Сообщение **Gentleman** » 04 окт 2007, 21:56

RAVruS писал(а):Лью 5w30 по спецификации до -39С в -30С уже нет желания ехать на авто.

Я залил Ravenol 10w40 последняя модификация, одобрено Mazda в Пентагоне.
Согласен с тобо, в - 30 буду дома чай пить, чем машинку гробить.

В коробке слили 3 литра и залили столько же ATF Mazda M-III, сказали через 30 тыщ приедешь тоже сделаем, завели сервисную книжку, все расписали как надо

.

Сообщение **pilot roma** » 05 окт 2007, 03:58

Лучше масло в коробке поменять хотя бы раз не известно что с пробегом и чего япп туда лил. Поменяй и почуствуй разницу маня перестанет тупить и живее начнет переключаться. А то приедешь как кто-то писал на premasy.ru и коробка начнет проскальзывать. Лучше делать там где уполномоченные центры масла, они и книжку заведут и тебе спокойнее. Удачи.

Сообщение **Tamerlan** » 09 окт 2007, 10:39

Gentleman писал(а):
В коробке слили 3 литра и залили столько же ATF Mazda M-III, сказали через 30 тыщ приедешь тоже сделаем, завели сервисную книжку, все расписали как надо .

А где менял то, в Пентагоне? и в каком. И как определить полную замену или частичную делать в каробке.

Сообщение **KiCH** » 09 окт 2007, 13:00

а масло в коробе можно и в питлайне уже поменять

) фильтр в коробку на примасю есть и масло м5

Сообщение **Gentleman** » 09 окт 2007, 13:37

pilot roma писал(а):Лучше масло в коробке поменять хотя бы раз не известно что с пробегом и чего япп туда лил. Поменяй и почуствуй разницу маня перестанет тупить и живее начнет переключаться. А то приедешь как кто-то писал на premasy.ru и коробка начнет проскальзывать. Лучше делать там где уполномоченные центры масла, они и книжку заведут и тебе спокойнее. Удачи.

Япа кроме своей японской жидкости туда лить ничего не мог. Машина пришла автовозом с аукциона, так что других замен не было, пробег 39 тыщ. не смотанный, думаю менять масло нет смысла, по цвету - не темное.

Сообщение **Gentleman** » 09 окт 2007, 13:40

Tamerlan писал(а):
Gentleman писал(а): В коробке слили 3 литра и залили столько же ATF Mazda M-III, сказали через 30 тыщ приедешь тоже сделаем, завели сервисную книжку, все расписали как надо .
А где менял то, в Пентагоне? и в каком. И как определить полную замену или частичную делать в каробке.

В Пентагоне через дорогу, напротив дома Взлетная 28, автосервис Звезда. Это как от автовокзала ехать на взлетку, то сразу на лево поворачивай и увидишь слева возле дороги.
Как определить? Сколько уже пробег без замены, по цвету.

Сообщение **Tamerlan** » 09 окт 2007, 14:47

Да кто бы ее знал. С Японии пришла примерно год назад, отездил 11000 км, цвет норм, прозрачный, не пузырится

. Если не знаешь, что залито, наверно надо полностью менять

Сообщение **LDV** » 09 окт 2007, 15:09

Приезжай на средовку посмотрим твоё масло на вкус и цвет, чего гадать-то, и вынесем коллегиальное решение. ВОТ!!!

Сообщение **Tamerlan** » 09 окт 2007, 16:18

Ладно, значит завтра в 18-30

Сообщение **RAVruS** » 09 окт 2007, 18:51

Я вот смотрю машинки 2000 да и 2002 уже 5-7 лет там на этом маслеце и здесь, а оно однако имеет свойство терять свои полезные свойства

Сколько читал, что на щупе все Ок а как снимут поддон та капец полный чернота.

Сообщение **PerPV** » 09 окт 2007, 19:29

А вот скажите друзья, масло в движке меняете с промывкой или как?

Сообщение **RAVruS** » 09 окт 2007, 20:05

Предлагаю уже разделить темы на масло в ДВС и АКПП

Сообщение **PerPV** » 09 окт 2007, 20:07

нет ты скажи, с промывкой меняешь или нет?

Сообщение **RAVruS** » 09 окт 2007, 20:17

Если было залито неизвестное, то мыть. Если была минералка и переходишь на синтетику и наоборот, то мыть. В остальных случаях считаю промывку не уместной.

Где менять масло?

Кто сейчас на конференции