1.3 85л.с.

Сообщение **DriveROCK** » 21 июн 2006, 02:31

Что Вы думаете об этом авто, может был опыт эксплуатации вас или ваших знакомых?
1.3 JS 12.2001 - 08.2002 1223 FF MT G 1.3 B3-ME 85 GF-BJ3P
http://catalog.auto.vl.ru/mazda/familia/g_1998_226/

Где можно про этот двигатель почитать B3-ME ?

Сообщение **RAVruS** » 24 июн 2006, 20:54

2DriveROCK Такие на демио кажись ставят.

Да, вижу толком ни кто и не ответил.
Наверно уже и не надо что отвечать.
Ну у меня такая фамилька, только 98 года. Хороший слабоватый моторчик, зато неприхотливый, ну в сравнении с 1,5.
Конечно у кого какие нравы езды, ездить в общем потоке легко,. а чтоб погонять - сажусь на 8-ку и вваливаю. Фамильку жалко просто.

Сообщение **GreenGuk** » 15 янв 2007, 17:46

есзидл я на 1,3, ехали втроем, мужики, вполне моторчик для города, для трассы я думаю слабоват, коенечно если грузить по свободному месту. в общем, машина стоит тех денег которых она стоит, а расход тот же:) хотя и автомат четырех ступенчатый

городской у меня 8,5 на сотню. Не вваливая конечно. Притапливаю, но очень редко.
Бензинчик 93, у нас такой принят нормой.

Сообщение **DriveROCK** » 15 янв 2007, 23:14

спасибо за ответы, но вот вы пишите слабоват, ведь на нашекй класике и ВАЗ13-15 около 76л.с. или тут дело не только влошадках?

Сообщение **Stas26** » 16 янв 2007, 10:52

там механика а тут автомат... меньший объем больше крутишь отсюда меньше ресурс... хотя на 1,3 мазде не издил.

хотя честно говоря на короллах 1,3 достаточно для неспешного передвижения.

только вот экономии бенза не выйдет, двиг напрягаешь больше отсюда и расход с 1,5 один будет.

ВСЕ это мое лишь ИМХО.

А в чём двигатель напрягаешь? С таким плавным сцеплением в Акп вообще ни каких нагрузок (равков, удааров, напрягов и подобных) не ощущается для моторчика, так, просто обороты иногда подпрыгивают при желании притопить. Не с какой нашей жигой не сравнить, вот уж там реально движки напрягаются иногда, даже можно почувствовать как выжимаешь из неё всё возможное. Ну а на фамильке? Может просто жаль мне такую напрягать умышленно?

Я конечно тут новичек, но отметить хочется - за своей 1.3 замечал ток самое лучшее. Бегает отличненько юркая, маневренная для города - ОНА самая! двигло и впрямь не прихотливое, есть конечно тупизм когда в 3 лица едешь но не такой уж страшный =)

Я конечно тут новичек, но отметить хочется - за своей 1.3 замечал ток самое лучшее. Бегает отличненько юркая, маневренная для города - ОНА самая! двигло и впрямь не прихотливое, есть конечно тупизм когда в 3 лица едешь но не такой уж страшный =)

Сообщение **fo6os** » 15 фев 2010, 01:21

Stas26, +1.

Сообщение **Vovchikk** » 15 фев 2010, 08:01

На счет ресурса с автоматом, мне кажется наоборот.Самая оптимальная работа двигателя в плане износа достигается в диапазоне 2000-2500 оборотов в минуту, а когда неспешно едешь они примерно так и держатся. На механике если лень переключаться едешь в основном в натяг на очень малых оборотах иногда даже меньше 1000, а для двигателя это подобно смерти, износ повышается в разы т.к. смазка минимальная а нагрузка приличная. Но это все зависит от стиля езды.

Сообщение e1 » 18 фев 2010, 21:36

У меня Mazda 323 Protege, 1.6 объем, по ПТС 95 л.с. Едет заметно лучше фамильи, которая 110 л.с. Так что не смотри по лошадиным силам

1.3 85л.с.

1.3 85л.с.

Re: 1.3 85л.с.

Re: 1.3 85л.с.

Re: 1.3 85л.с.

Re: 1.3 85л.с.

Re: 1.3 85л.с.

Re: 1.3 85л.с.

Re: 1.3 85л.с.

Кто сейчас на конференции