У друга на камри 1992 года во время езды накернилась помпа, ремень ГРМ перескочил слишком много и клапана загнуло (чисто при обрыве ГРМ на этом движке клапана не гнёт, проверено
). В сервисе, куда он отогнал свою лошадку, ему предложили выпрямить клапана, на спецоборудовании. Есть у кого какой опыт по данному вопросу? Есть ли смысл это делать? Знающие люди говорят, что это не то уже, только если на продажу делать.
