Аи-92(93) или Аи-95(96)

[sol77]

А моя 95 и не нюхала... Давно пробовал в ВАЗ21043 залить 95, приняла, но эфекта не заметил. Наверное потому, что карбюратор любит только этилированый бензин (93 и 96), а он для инжектора смерти подобен. Знакомый пытался приучить свою Калдину к 95, но поэкспериментировав пару месяцев вернулся к "старому доброму 92" на Северном шоссе 11а.

Mazda Demio, 2001, F5

[EvgenyS]

Dim Написал:
-------------------------------------------------------
> Скажу свое "Гы" . Залился как-то по запарке 80-м
> на 300р. в пустой бак. Так вот разницы в поведении
> машины не заметил абсолютно. Так-что мозги
> впрысковые там неплохо соображают . Еще мысль
> возникла"А чего это его надолго хватило то.."
> Потом сообразил что в литрах-то больше залили.
>
> Поэтому думаю разница между 92-м и 95-м будет едва
> заметна.
>
> Mazda Premacy,1999,FF,
> G PKG,серебристый
> icq: 220-207-364


Круто! Давайте обсудим тему: "Можно ли ездить на 80-м"
Найду статью и ссылку на магазин, где продают российское ноу-хау - устройство, позволяющее эксплуатировать любой авто на низкооктановом бензине. Когда был в Питере, мне все уши прожужали по телевизору и в газетах. я даже их журнал (типа нашей АЗС) привез.

[Marl]

Отвечаю:
1. Разница в организации движения в городе, количества сфетоворов и т.п. У нас город очень расстянут, центральная дорога одна, СФеты далеко друг от друга. Я, к примеру, живу за 16,5 км. от работы - 18-20 мин. на машине, средняя скорость 65-85 км.ч. - отсюда - свмешанный цикл. Динамичная езда тоже присутствует
2. Замерял по разному, и все методы знаю, и доливку до полного и т.п. Но ребята вы ведь свою машину знаете, изучили стрелку бенза вдоль и поперек. Если заправлять раз 10 по 10 литров, и обнулять счетчик (ориентируясь по ничней точке стрелки) то я думаю можете расчитывать на хорошую погрешность по расходу бенза.
Вот

Хотите нормальный расход - перезжайте в Лесабон И выбор че заливать тоже стоять не будет, заливаешь че есть!

Да стати, про НОРМАЛЬНУЮ ЕЗДУ и БОЛЬШОЙ РАСХОД:
да, можно ездить тихо и еметь большой расход, можно быстрее и будет меньше кушать, все зависит от режима работы двигателя, НУЖНО следить за ТАХОМЕТРОМ (сори у кого нет ) едишь долго 50 км.ч. - естественно третья,осюда обороты, чуть прибавил до 60 - вкл. четвертая, обороты ниже, или близкие к тем же но скрость то больше. А четвертая у автоматов - это повышенная, то есть 5, третья - прямая. Тот же принцип применяю и к движению на других передачах. Последите за своим тахометром! помогите машине ...
... и вот здесь то повышенное актоновое число помогает без напрягов держать двигатель в пограничных режимах (типа - эластичность)
еще раз ВОТ !

[Maks505]

2Marl
сильно

[Marl]

а-то

[DeHuC]

Да, сильно задвинул

[elkin]

Marl Написал:
-------------------------------------------------------
> Отвечаю:
> 1. Разница в организации движения в городе,
> количества сфетоворов и т.п. У нас город очень
> расстянут, центральная дорога одна, СФеты далеко
> друг от друга. Я, к примеру, живу за 16,5 км. от
> работы - 18-20 мин. на машине, средняя скорость
> 65-85 км.ч. - отсюда - свмешанный цикл. Динамичная
> езда тоже присутствует
> 2. Замерял по разному, и все методы знаю, и
> доливку до полного и т.п. Но ребята вы ведь свою
> машину знаете, изучили стрелку бенза вдоль и
> поперек. Если заправлять раз 10 по 10 литров, и
> обнулять счетчик (ориентируясь по ничней точке
> стрелки) то я думаю можете расчитывать на хорошую
> погрешность по расходу бенза.
> Вот
>
> Хотите нормальный расход - перезжайте в Лесабон И
> выбор че заливать тоже стоять не будет, заливаешь
> че есть!
>
> Да стати, про НОРМАЛЬНУЮ ЕЗДУ и БОЛЬШОЙ РАСХОД:
> да, можно ездить тихо и еметь большой расход,
> можно быстрее и будет меньше кушать, все зависит
> от режима работы двигателя, НУЖНО следить за
> ТАХОМЕТРОМ (сори у кого нет ) едишь долго 50
> км.ч. - естественно третья,осюда обороты, чуть
> прибавил до 60 - вкл. четвертая, обороты ниже, или
> близкие к тем же но скрость то больше. А четвертая
> у автоматов - это повышенная, то есть 5, третья -
> прямая. Тот же принцип применяю и к движению на
> других передачах. Последите за своим тахометром!
> помогите машине ...
> ... и вот здесь то повышенное актоновое число
> помогает без напрягов держать двигатель в
> пограничных режимах (типа - эластичность)
> еще раз ВОТ !
>
>
> __________________________________________________
> ______
> С Уважением, Удачи!!
> S-Wagon - 99 г.в., заряд -110 килотонн, г.
> Лесабон
> Marl06@ma&#
> 105;l.ru /// ICQ - 262-328-765



согласен на все 100%

[RAVruS]

2 elkin За чем же все так цитировать?!

[Marl]

2: Елкин:
а мне понравилось

[bird]

Наводил порядок в гараже у матери, нашел заныканую отцом канистру с 76м бензином (года 85-86, с тех пор ИЖ-412 на свалке ). Отдал соседу на жигуль, он вечером мне сказал, что было впечатление, будто залил 96... движетель как чумной, машина из под себя выпрыгивает, вони из выхлопа нет... На радостях бутылку с ним распили

[ski-wagon]

2bird
вот это были времена

[DeHuC]

2bird, надо было себе заливать

[Гость]

Хороший, добрый и значимый повод!

[RAVruS]

Надо было соседу бутылку тех же годов подогнать тебе ))

[Marl]

Вообще-то бензин по прошествии некоторого времени (от 2 лет до .. ? ) теряет свои свойства и по идее лучше не становиться. Представляю что за смесь получилась с 85 года Типа НИТРОС навреное

[VeeTa]

От 98 хуже двигателю не будет?

[ski-wagon]

опять мой пост потерли, ну блин беспредел

[Alexa]

http://www.24avto.ru/news/?id=3214 хотя тут вроде писали, что хорошая заправка.... А как бы еще знать. где настоящая Сибнефть, а где нет?...

[ski-wagon]

там где написано СИБНЕФТЬ, там и СИБНЕФТЬ, на копылова теперь красуется шильдик СИБЦЕНТР
позавчера там 98 отоварился, полет нормальный

[ski-wagon]

там где написано СИБНЕФТЬ, там и СИБНЕФТЬ, на копылова теперь красуется шильдик СИБЦЕНТР
позавчера там 98 отоварился, полет нормальный