Замена ремня ГРМ

[LDV]

Уважаемые капелловоды ну и маздоводы вообще!!!
Подскажите где можно качественно провести замену ремня ГРМ и натяжных роликов (желательно левый берег) ???
Сколько всего этих самых роликов???
Можно ли всё это найти живьем (двигатель FS-ZE), желательно указать конкретный адрес ну или хотя бы направление поиска!!!
Заранее благодарен.

[BlackSmith]

Почитай этот раздел FAQ http://forums.auto.vl.ru/showthread.php?t=31726
Может быть найдешь ответы на некоторые вопросы.

Чем могу, как говорится ....

[LDV]

ВСё бы хорошо, млин у меня инет корпоративный и этот (любимый мною) ресурс мне не доступен (заблокирован). ВОТ!!!

[BlackSmith]

Тогда могу выложить самое интересное на мой взгляд.
Цитирую
"
Баламут
Адрес: Новосибирск
Сообщения: 670 Ремень ГРМ
Планирую поменять ремень ГРМ, подскажите во сколько это может обойтись? Работа + зап.части
__________________
Mazda Capella Wagon 1.8 GF-GW8W 2000 г.в.
Toyota Camry 1.8 1992 г.в.
Цитировать
03.02.2006, 10:21 #2

igor72
Сообщения: 38 Менял буквально вчера. Обошлось 8000. 2200-работа, ремень ГРМ-880, ролик "паразитный"-800, натяжной-2150, м/насос-270, помпа-1500, прокладка крышка клапанов-200, тосол(1л)-100. Не менял сальники на коленвале и на распреде-2шт. Вообще работа 1000-1500. А вообще вскрытие покажет что менять. Мне пришлось помпу-сопливила.

Игорь
mazda Capella, 4 wd, 2,0 л, 170 л.с., 2000 г.

Miron
Адрес: Москоу
Сообщения: 597 Баламут, если придется менять ролики - не экономь, смотри внимательно, чтобы не дрожали, крутясь по оси.
__________________
Mazda Ford Telstar (Capella) Wagon
1999, FP.
Цитировать
06.02.2006, 10:44 #7


Mr.FOX
Адрес: Moscow
Сообщения: 3,556 Баламут

Согласен! Это дело каждого! Можешь поменять, если есть лишние деньги!:) Но один ролик дешевый, а другой ооочччень дорогой!:(
первый № 12-700, второй № 12-730
http://www.japancats.ru/mazda/details.a ... d=2C300003 &imageid=2620009B
__________________
Mazda Capella Gi-R GF-1998 FP-1839 125ph Silver
Mazda Capella Zi-R GF-1998 FS-1991 170ph Dark Blue


Mr.FOX
Адрес: Moscow
Сообщения: 3,556 Цитата:Сообщение от O.Bender
>Ренат, спасибо за совет приятно получить совет от человека благодаря которому (точнее говоря, благодаря чьим отзывам) я и стал >владельцем capella.
>Просто хотел уточнить что бы посмотреть состочние ремня много разбирать? Может где последовательность операций есть?

Да не за что!:) Замена ремня ГРМ на Mazda 626 GD 2.2i 12V http://www.mazda.narod.ru/rukovodstvo/gd22remen.htm
Думаю смысл понятен и процесс работы один и тот же, только некторые детали будут отличаться и все!:)
Будешь делать сам - не торопись, проверяй все по несколько раз, записывай и ставь метки (если не запомнишь), при сборке и установке тоже следи, чтобы ремень сел хорошо на все шлицы!
Удачи!:)
__________________
Mazda Capella Gi-R GF-1998 FP-1839 125ph Silver
Mazda Capella Zi-R GF-1998 FS-1991 170ph Dark Blue


13.04.2006, 11:52 #34
kvasnyuk
Адрес: Ноябрьск
Сообщения: 23 не забудьте про пружинку на натяжном ролике, ана меняется вместе с роликом и расчитана как ГРМ на 90 000 км так как при поломке энтой пружины, последствия тоже очень не хорошие
__________________
Capella Wagon GW8W FP-1.8; 1998 г.в
"

[LDV]

2BlackSmith: спасибо огромное за труд!!! очень полезная инфа!!!

[BlackSmith]

Пожалуйста !

С табя рассказ о том, чем закончилась эта история.

[RAVruS]

2LDV А чем не устраивает клубный сервис (правда правый берег)?! Так как операция по замене ГРМ плановая, то можно заказать запчасти через Экзист, пиши марку и номер кузова!

[LDV]

2 BlackSmith: обязательно расскажу!!!
2 RAVruS: Сами мы не местные, но по-моему Клубный сервис находится на Свердловской, мне из Северного ну вовсем не с руки на другой конец город ехать!!!
ВОТ!!!

[RAVruS]

Адрес клубного сервиса есть на главной странице внизу, в приципе не так уж и далеко если махнуть через Отябрьский мост, но если конечно имеется проверенный сервис то ...

[LDV]

2 RAVruS: еслиф №кузова GWEW-202705 нада ремень, все ролики, пружинку под роликом, прокладку клапанной крышки, маляный насос, сальники что под крышкой ремня ГРМ, ну и до кучи свечи (хотя бы марку).

4all: кто-нибудь знает полный перечень работ по ТО-90000км/ТО-100000км

[dsv_nv.]

FS02-10-602 Сальник коленвала
FS05-12-700B ролик
FS01-12-730A ролик
FS01-12-205A ремень
FS01-12-711 пружинка
FSD7-10-235 прокладка
fs05-10-602a Сальник распредвала
FS01-14-100N масленый насос

Свечи
f285-18-110
f286-18-110
f287-18-110
NGK ZFR 6F 11

[LDV]

2dsv_nv: а помпа??? Сальников скока на распредвалу?? если 2 то направление вращения разные, или нет???

[dsv_nv.]

8AG9-15-010 помпа
Сальников 2 шт. номера у них одинаковые. Все можешь посмотреть на экзисте, номера совпадают для 626.

[LDV]

dsv_nv, огромный тебе, СПАСИБО, за инфу

[LDV]

2dsv_nv: свечи маленько другие NGK ZFR 5F 11, чуть-чуть не нарвался, двигатель FS-ZE, у меня. Те свечи что ты указал это для FS-DE.

[dsv_nv.]

Эти оба номер есть в каталоге, по данному номеру кузова
f285-18-110 соответствует ZFR6F-11
f287-18-110 соответствует ZFR5F-11
там большой список свечей я написал самый первый номер.

[LDV]

2dsv_nv: только не подумай неправильно, я очень благодарен за помощь. РЕСПЕКТ.

[LDV]

Имеем пробег 98500 км, надо бы задуматься о замене ремня ГРМ. Избороздив Интернет, воспользовавшись советами BlackSmith-а и dsv_nv (огромное им за это спасибо), был выбран вариант замены всего и вся под крышкой ГРМ, включая водяной насос (он же помпа). Вот что было заказано на exist-е:

Наименование Код детали Количество Стоимость, руб

Насос водяной 8AG9-15-010 1 шт 4023,81.
Ремень зубчатый FS01-12-205А 9А 1 шт 894,82
Ролик натяжной FS01-12-700В 1 шт 3349,74
Пружина натяжного
ролика FS01-12-711 1 шт 91,54
Ролик направляющий FS01-12-730А 1 шт 864,03
Сальник коленвала FS02-10-602 1 шт 254,56
Сальник распредвала FS05-10-602А 2 шт 404,12
Прокладка клапанной
крышки FSD7-10-235 9А 1 шт 444,52
Прокладка водяного
насоса (помпы) FS02-15-116 1 шт 178,65
Ремень ГУР FS05-15-909 1 шт 416,76
Ремень генератора FS59-18-381В 1 шт 506,38

Итого: 11428,95 руб

Ближе к концу Нового года все запчасти получены. В середине января машина в месте с запчастями попала в руки Дмитрия (PitLane).На следующий день, как и было оговорено, машина была готова. Стоимость работ составила 1900 рублей. Очень порадовало качество и профессионализм работников PitLane. Спустя два дня были приведены в соответствие обороты холостого хода (с 900 об/мин до 650-700 об/мин). ВОООТ!!! Будут вопросы задавайте, я надеюсь, кому-нибудь пригодится мой опус в дальнейшем.

ЗЫ: отвечу на один из вопросов «почему такие дорогие запчасти??» - потому что они абсолютно все оригинальные, включая ремни и прокладки, я решил не экономить «на спичках», тем более мой бюджет после покупки автомобиля позволял сделать эту замену…

[BlackSmith]

>Спустя два дня были приведены в соответствие обороты холостого хода (с 900 об/мин до 650-700 об/мин).
Про этот момент расскажи, пожалуйста, подробнее

[LDV]

После замены ремня выросли обороты холостого хода до 900-1000 (до замены было 650). Отрегулировал и всё это я списал на вытянувшийся старый ремень (может быть и износившийся). ВОТ!!!