Когда бензин действительно кончается?

[byaka]

Стрелка датчика топлива может уходить далеко за последнее деление шкалы, собственно хотелось бы знать когда бензин действительно кончается? когда стрелка встаёт на последнее деление или когда она доходит до самого низа (в положение в котором она находится до того как завести двигатель)

[GreenGuk]

а зачем так доводить? у нас бензиновый кризис? зачем вам бак 55 литров дан? чтобы ездить на лампочке... терпеть не могу.
а вообще такими проверками можно с легкостью убить бензонасос...

[ZHEKA]

зимой вообще не рекомендуется, чтобы уровень топлива в баке упоскался ниже половины

[Suboch]

Этим летом, на озере Беле чуть не попал впросак. Уезжаем уже домой, завожу машину -- лампочка даже не горит. Ну думаю, хорошо, до Новоселово без проблем доеду. Только тронулся, с горки съехал -- оп, стрелка ровно на Е легла...
В итоге доехал ~80 км до ближайшей КНП, не заглох. Больше так не делал.

[bird]

byaka, не бойся, у тебя насос встанет, а в баке бензин еще будет, вот только но тебе уже не поможет . Читай Жука и Жеку... да и к убитому насосу добавится убитый катализатор.

[byaka]

Это то всё понятно что вы говорите, мне просто интересно, хотел поглядеть сколько у меня расход получается а для этого надо знать сколько ещё бензина в баке.

[GreenGuk]

расход так не мерят! полный бак залей, покатайся км 300, потом на заправке залей опять до полного бака, делишь количество литров на пробег и все!

[ski-wagon]

ZHEKA Написал:
-------------------------------------------------------
> зимой вообще не рекомендуется, чтобы уровень
> топлива в баке упоскался ниже половины

Это откуда инфа такаяя? кто не рекомендует, продавцы бензу?

Лампочка загорается когда в баке остается 10% от его содержимого, типа автопроизводители пытаются придерживаться такого показателя, от бака в 55литров, думаю, не сложно посчитать.
Сам с горящей лампой катал по 50-60км, не глох, стрелка уходит за нижнее деление прилично.
Когда бензу саааафсем мало, машинко начинает глохнуть в поворотах

[bird]

ski-wagon, это делать не рекомендует как раз изготовители автомобиля. Хотя к автопрому это не относиться , и к тем кто решил "убить" свою машину тоже...
А от момента начала полного свечения лампочки "остаток топлива" ВСЕ производители автомобилей дают 60 км спокойной езды (только в сервисных книгах пишут, что после этого надо машину в сервис на диагностику загнать)

[ski-wagon]

bird Написал:
-------------------------------------------------------

> А от момента начала полного свечения лампочки
> "остаток топлива" ВСЕ производители автомобилей
> дают 60 км спокойной езды (только в сервисных
> книгах пишут, что после этого надо машину в сервис
> на диагностику загнать)

звучит страшно, не успел вовремя заправиться - в сервис НА КАПИТАЛКУ
все таки кое-какой ресурс прочности в авто заложен, не должны они дохнуть от таких пустяков, быстрее качество бенза убьет двиг, чем его недолив.
многие умудряются так на горящей лампочке катать, что она перегарает

[bird]

угу, а после этого говорят, что плохо заводиться (насос давление нужного не создает), фильтр топливный грязью всякой забит, инжектора "плюются", свечи быстро из строя выходят, расход увеличивается и т.д и т.п. А бензин - это другая уже тема.
Говорит японский производитель "НЕЛЬЗЯ", значит нельзя... хотя запас по прочности действительно оооочень велик, правда кто знает, когда он закончится