после снятия задних стоек нужен сход-развал?

[Stas26(1)]

Вопрос: если снять/поставить задние стойки, есть необходимость делать сход-развал? а то не знаю, регулируется он на задних колесах или нет. да если важно, то 2 вд, с-вагон, bj5w, 2000 г.

спасибо.

[GreenGuk]

Нет не не регулируется, спереди тоже не регулируется при снятии стоек, только при замене рулевых наконечников по идее(а вообще рекомендуется делать сход-развал после смены резины-зима-лето)

[Stas26]

спасибо за ответ! только понять не могу смысл делать сход/развал при переобувке авто? имхо это излишне. тогда буду разбирать не боясь!

[LDV]

2GreenGuk: при любом вмешательстве в подвеску необходимо делать сход-развал, тем более ты ж стойки не просто так снимаешь от нечего делать. Это относится и к задним тоже. И вообще после каждой серьезной ямы, "колдобины", развал нада делать. ВОТ!!!

ЗЫ: а при переобувке хммм ... может имеет смысл в случае другого размера колес, например большей ширины, или радиуса, а так не зачем.

[der_Kunstler]

GreenGuk хорошая шутка на счёт смены резины Stas26 если после замены стоек ничего не беспокоит,то нет смысла тратить деньги.Хотя если много лишних,то можно делать сход-развал после каждой поездки;)

[dsv_nv.]

Сделать развал гораздо дешевле чем покупать потом новые колеса.

[der_Kunstler]

Всё равно,что говорить о экономии бензина за счет полировки кузова

[bird]

der_Kunstler, согласен с LDV, после любого вмешательства надо проверять развал и когда переобулся в другую резину тоже. А вот по факту диагностики - это уже дело твое - "малый уход" (до 7/1000) можно и не делать, "большой" (с 14/1000) лучше сделай.

[GreenGuk]

да вы о чем говорите то?! покажите мне каким макаром задняя стойка имеет отношение к положениею колеса сход-развал?!

[LDV]

Евгений, если сумневаешься, тогда расскажи тогда утройство своей задней подвески, я тебе укажу места в ней, влияющие на изменение углов установки колес.

[GreenGuk]

именно стойки каким образом влияют на угол гаклона? вернее их снятие-постановка?

[LDV]

1) раскручиваешь нижнее крепление, положение стойки относительно элементов подвески изменяется (люфт в болтовом соединении);
2) верхнее крепление (опора) тоже имеет люфт в болтовом (шпилечном) соединении.

[Stas26]

LDV Написал:
-------------------------------------------------------
> 1) раскручиваешь нижнее крепление, положение
> стойки относительно элементов подвески изменяется
> (люфт в болтовом соединении);
> 2) верхнее крепление (опора) тоже имеет люфт в
> болтовом (шпилечном) соединении.
>

_______________________________________________________

Объясни тогда каким макаром они регулируются? ты считаешь что на Тазе 9ке тоже задний сход-развал регулируется?

[LDV]

Я же спросил про подвеску заднюю про тип её. Объясни как устроена, я ж особенности вашей задней подвески не знаю!!

[DeHuC]

Да вы гоните господа, не надо ничего делать после снятия задних стоек, я уже раз 5 у себя задние сдёргивал, никакого подъедания и резины или еще чего нет абсолютно, после переда еще могу понять, кстати в моём случае после снятия передних на правом колесе наружная сторона трётся (и это не у меня одного, читал о таком же трабле на такой же машине у нескольких товарищей, не знаю в чем причина происходящего, но есть такое), но это факт что такое может произойти у каждого. Снимайте и ставьте задние стойки без зазарения совести!

[Stas26]

LDV Написал:
-------------------------------------------------------
> Я же спросил про подвеску заднюю про тип её.
> Объясни как устроена, я ж особенности вашей задней
> подвески не знаю!!
>
> MAZDA CAPELLA WAGON, 2000г, GWEW, серебро. Так
> слегка ненормальный сарайчик


_______________________________________________
на примере левого колеса:
крепится на продольном рычаге, к которому приделана ступица, вертикально стойка, + 2 поперечных рычага (две трубы, приделаны снизу к ступице ну или как там правильно эта жезяка называется, идут параллельно, если смотреть сверху по обе стороны от этой ступицы, и крепятся в середине к днищу кузова).
то есть три рычага и стойка... стойка просто прикрепляется к ступице и я думаю, что если ее снять не тревожа остальные детали, то и углы никак не пострадают

а вообще имхо было бы неплохо посмотреть в мануале, хотя бы на англиЦком... а то пуляем словами в воздух.

надо уже определиться наконец!

[LDV]

2Stas26: и вообше зачем тебе их снимать???

[GreenGuk]

вот ты и сам ответил на свой вопрос:) стойка играет роль амортизатора как в жигулях, снял поставил и никаких проблем

[Stas26]

LDV Написал:
-------------------------------------------------------
> 2Stas26: и вообше зачем тебе их снимать???
>
> MAZDA CAPELLA WAGON, 2000г, GWEW, серебро. Так
> слегка ненормальный сарайчик

_______________________________________________________

пыльники надо заменить, чтобы стойкам кабздец раньше времени не пришел. а ты думал, мне вот делать нечего я и снимаю/ставлю? их:-)

[Andi]

Лабуда все это! если снимаеш только стойки ни че делать не надо!!!
Полностью согласен с Жекой и Дэном;)