Проблемы с АКПП и пути их решения (HOLD)

Сообщение **Tamerlan** » 19 сен 2007, 23:26

Интересно, а в чем причина, что бы учесть на будущее

Сообщение **miron** » 20 сен 2007, 09:00

крышке конец приходит.

Сообщение **Димон** » 07 окт 2007, 10:39

Вчера приходил механик. Сказал, что с коробкой всё ок, это что-то компьютер не хочет переключаться на третью. Никто не знает где в Красноярске можно устранить этот глюк и сколько будет стоить????

Сообщение **miron** » 07 окт 2007, 10:52

сделай лучше диагностику! мой тебе совет!!!

Сообщение **LDV** » 08 окт 2007, 09:08

miron писал(а):Димон я делал на Шахтеров 16. работой доволен. в отличае от Пит Стопа разница в цене приблизительно 7000!
съездей туда, узнай.

Скатайся по этому адресу... Может помогут...

Сообщение **Dim** » 08 окт 2007, 11:02

Еще попробуй Вавилова, 2Б. Т. 96-13-72

Сообщение **LDV** » 08 окт 2007, 12:19

2Dim: ты бы выложил отчет о своем последнем ремонте, так народу для науки. Ну и отзыв об этом сервисе, А???

Сообщение **Dim** » 08 окт 2007, 12:48

Поломалася, отдал в ремонт, сделали, отдал денюшку, поехал.

Сделали быстро, отношение к клиенту нормуль.

А что еще нужно?

Сообщение **LDV** » 08 окт 2007, 14:32

Симптомы, что делали с твоей машиной, сколько денег это стоило, как долго делали, цена расходников... ВОТ!!!

Сообщение **Димон** » 18 окт 2007, 08:45

Отогнал машину на Металлургов 2 Б "АКПП Центр"
Сегодня забирать, делали 3 дня, это действительно задняя крышка,
заплатить надо 18700 - 9 тыс ремонт, остальное все сумма затраченная на запчасти. парни молодци все очень быстро, всегда на связи, все показали обьяснили. Дают гарантию на пол года.

Сообщение **LDV** » 18 окт 2007, 08:50

Поздравляю с выздоровлением

Сообщение **stalker** » 19 окт 2007, 11:38

Димон как результат? Доволен?

А у меня вот такая история вышла : переключается со 2 на 3 с пробуксовкой и затем начинает тупить и значинает мигать hold, поехал на Шахтёров,16, сутки они ремонтировали и в итоге поменяли маслянный насос (4000р.) 5 фрикционных дисков (1000р) тормозную ленту (1200р) и естественно крышку (как объяснили усиленную за 3500р, типа её срезать не будет(короче на лоха рассказ!)), залили новое масло (3200р) , всё вместе с ремонтом 18500р. вышло, и дали полгода гарантии. На следующий день проехав примерно 15 км. история начала повторяться! Приехал на стоянку и вывернув колёса взглянул на ту самую крышку, естественно крышка была б/у. Придётся ехать опять к ним.

Сообщение **Samurai** » 18 ноя 2007, 15:36

Коробка какая у тебя?
Я тут что то встречал про заднюю крышку коробки.

Сообщение **stalker** » 20 ноя 2007, 10:27

виталий новая крышка как минимум 6500 р. На счёт усиленной крышки, они щас все усиленные.

Вчера наконец то моя коробка заработала нормально ! В сервисе не снимая коробку с двигателя открутили крышку и вытащили картридж с фрикционными дисками в который собственно и вставляется крышка. Как оказалось имеется значительная выработка в картридже в виде канавок, от колец котрые находятся на крышке. Поменяли кольца, картридж (бесплатно!). А крышка оказалось действительно уиленная, сам проверил, видать гдето их переделывают у нас (крышка явно не новая). Так как оригинальная втулка с коьцами сделана из алюминия то кольца со временем "срезают" т.е. разбивают каналы (в результате чего проподает давление масла и происходит неправильное переключение со второй на третью передачу с последующей пробуксовкой ну и в следствии чего мигание HOLD и т.д.), а усиленная из стали. Маслянный насос конечно зря меняли так как он рабочий и в хорошем состоянии (собственно говоря не в нём причина то была). Если кому надо могу продать (3500р). Вот такая канитель произошла с моим карабасом. (Коробка FN4A-EL, Мазда примаси 2000г.)

Сообщение **Samurai** » 21 ноя 2007, 14:46

Виталий Спасибо тезка.
Как поймать момент начала выхода из строяя коробки?
Чтобы не налететь на бабулосы и поменять не так дорого?
Или лучше сразу загнать и поменять крышку чтобы голова не болела?

Сообщение **stalker** » 21 ноя 2007, 15:07

Samurai как тока машина начнёт дёргаться, сначала еле заметно (я вообще внимания не обратил на это, а зря), потом вообщем-то перстаёт нормально работать третья передача и начинает мигать холд. Вот после этого меняй крышку

Сейчас вроде все новые крышки идут стальные.

Сообщение **LDV** » 21 ноя 2007, 15:26

Samurai
Поройся на премаси.ру, может у тебя уже усиленная стоит??? Т.к. на тех же фордах (и европейцах в том числе) стоят аналогичные коробки только там в базе уже усиленная крышка. ВОТ!!!

Сообщение **Samurai** » 21 ноя 2007, 16:06

stalker спасибки. будем ловить

LDV а как узнать? по номеру кузова или??

Проблемы с АКПП и пути их решения (HOLD)

Я наладил АКПП

Кто сейчас на конференции